Prigodom MeÄ‘unarodnog salona automobila u Parizu 2008., Citroën otkriva konceptni automobil Hypnos i tako predstavlja jedinstveno i iznimno vozilo. Pod svojim naroÄito profinjenim crtama, ovaj crossover objedinjava kreativne tehnologije kako bi ponudio iznimne performanse koje su i ekoloÅ¡ki prihvatljive i koje putnicima istodobno nude suptilan i snažan doživljaj u vožnji.
Tehnologija HYmotion4: zajamÄen užitak u vožnji i uÄinkovitost
Sa svojom posebnom hibridnom tehnologijom konceptni automobil Hypnos zorno prikazuje kako je Citroën objedinio niz ekoloÅ¡kih aspekata, iznova naglaÅ¡avajući kako Marka u svojoj brizi za zaÅ¡titu okoliÅ¡a uvijek nastoji postići spoj iznimnog osjećaja u vožnji i uÄinkovitosti.
Arhitektura dizelskog pogonskog hibridnog sustava HYmotion4 koja se može primijeniti u proizvodnji i koja je ponuÄ‘ena na ovom konceptnom automobilu, istiÄe se ugradnjom elektriÄnog motora u visini stražnje osovine. Ova izrazito jednostavna i inovativna konfiguracija savrÅ¡eno je prilagoÄ‘ena karakteru Hypnosa: ona poboljÅ¡ava dinamiÄko ponaÅ¡anje vozila i njegov pogon, uz vrlo kontroliranu potroÅ¡nju goriva i emisiju ispuÅ¡nih plinova (4,5 l/100 km i 120 g CO2/km).
KonaÄno, Citroën materijalizira prednosti hibridne tehnologije u praksi prateći svoj tehnoloÅ¡ki iskorak konceptnim automobilom savrÅ¡enih proporcija i smionog stila.
Profinjeni konceptni automobil koji oÄarava
Sa svojom siluetom mekih i profinjenih linija te visokom linijom karoserije koja savrÅ¡eno leži na kotaÄima od 22’’, Hypnos jasno upućuje na potragu za iznimnim osjećajima u vožnji.
PrivlaÄnost ovog konceptnog automobila koju osjećate već na prvi pogled povećavaju jedinstvene boje u kabini i naÄin na koji je ovladao tehnologijom kako bi je približio i uÄinio joÅ¡ životnijom: oniriÄki sat, kromoterapija u kabini, sjediÅ¡ta koja se prilagoÄ‘avaju tjelesnoj graÄ‘i putnika…
U ovom automobilu putnici će zasigurno doživjeti snažno i Äarobno osjetilno iskustvo, ravno Äistoj magiji.
HYPNOS, LINIJE I KABINA U ZNAKU IZVRSNOSTI
Hibrid po svojoj tehnologiji, Hypnos je to i u pogledu samog automobilskog koncepta obzirom da ima siluetu koja spaja dinamiÄnost i eleganciju limuzine s prostornošću crossovera.
Istodobno snažan, elegantan i izražajan, Hypnos se istiÄe iznimnim proporcijama i iznenaÄ‘ujućom ravnotežom koje nagovješćuju rijedak užitak u vožnji. Njegova vrata koja se otvaraju u suprotnom smjeru i kabina obilježena žarkim bojama privlaÄe poglede i bude želju da sjednete u unutraÅ¡njost ovog automobila.
KonaÄno, njegovo unutraÅ¡nje ureÄ‘enje koje se temelji na upotrebi plemenitih materijala, njegova iznimno udobna zasebna sjedala te njegova oniriÄka tehnologija zadovoljit će i vozaÄa i ostala tri putnika.
Inovativna i profinjena silueta
Svojim dinamiÄnim i kao isklesanim oblicima koji savrÅ¡eno spajaju mekane i zategnute linije, Hypnos odiÅ¡e rijetkom elegancijom i osjećajem snage.
Uz dužinu od 4,90 m, Å¡irinu od 2,17 m i visinu od 1,58 m, Hypnos svojim proporcijama i siluetom budi divljenje. Bilo da je rijeÄ o izraženim blatobranima, Ävrstoj liniji poklopca motora ili o visokoj liniji karoserije, svi njegovi oblici istiÄu snažnu, a istodobno i profinjenu muskulaturu.
Osim toga, Hypnos oÄarava i dinamiÄnošću koja izbija iz njega jer sve na ovom automobilu podsjeća na kretanje, Äak i onda kada je zaustavljen. LeprÅ¡ava linija krova koja svjedoÄi o prostornosti ovog automobila, snažno se izvija prema stražnjem kraju zavrÅ¡avajući na konkavnom stražnjem staklu koje je zaÅ¡titni znak velikih Citroënovih limuzina. Ovaj osjećaj dodatno pojaÄavaju naglaÅ¡ene boÄne stranice automobila koje ostavljaju snažan dojam pokretljivosti.
Elegantni izgled karoserije dodatno je naglaÅ¡en njezinom sjajnom, intenzivnom sivom bojom. Ova boja Äiji se intenzitet mijenja ovisno o svjetlu daje Hypnosu dozu luksuza i elegancije, uÄvršćujući njegov status vozila na vrhu game.
Vrata automobila Hypnos koja se otvaraju u suprotnom smjeru olakšavaju ulaz u kabinu i otkrivaju, poput neke kutije za nakit, prostor u unutrašnjosti vozila. Na stražnjem dijelu vozila, podizna vrata s omogućavaju olakšan pristup prtljažniku. Osim samog vizualnog dojma, vrata automobila Hypnos pridonose njegovoj funkcionalnosti i podcrtavaju namjenu ovog vozila koje je predodređeno za putovanja i bijeg od svakodnevice.
Luksuzan doÄek za sve putnike
Osjećaji koje budi konceptni automobil Hypnos nadilaze tradicionalne okvire vožnje jer kabina vozila na najbolji mogući naÄin ilustrira magiÄnost njegova sadržaja. Putovati u ovom automobilu znaÄi doživjeti prvoklasnu osjetilnu avanturu.
ÄŒaroban već na prvi pogled, unutraÅ¡nji prostor vozila u sjajnim bojama iznenaÄ‘uje kontrastom u odnosu na finu sivu boju vanjskog dijela. unutraÅ¡njost automobila u svim duginim bojama doista budi divljenje. Ovaj neuobiÄajeni pristup koji se sastoji u uporabi žarkih boja u ambijentu automobila visoke klase naglaÅ¡ava uostalom i kreativnost Marke.
Kabina Hypnosa, s plemenitim materijalima kao Å¡to su bruÅ¡eni aluminij ili koža, izvedena je na profinjen naÄin kako bi se stvorila atmosfera apsolutne udobnosti i potvrdila pripadnost ovog konceptnog automobila svijetu iznimnih vozila.
Prostor rezerviran za putnike organiziran je oko Äetiri sjedala koja su spiralno rasporeÄ‘ena s jedne i druge strane srediÅ¡nje spirale. Ovaj jedinstveni raspored budi asocijacije na molekulu DNK, uz život i Äovjeka, odnosno uz srediÅ¡nje vrijednosti marke Citroën.
Veliki međuosovinski razmak (3 metra) u paru s inovativnim rasporedom sjedala koja su jasno odmaknuta jedna od drugih, nudi osobni prostor vrlo velikih dimenzija. Svim putnicima u Hypnosu osigurana je dosad neviđena prostornost u ovoj vrsti vozila, pogotovo raspoloživi prostor za noge koji zadovoljava kriterije jedne limuzine.
Za doÄek u stilu visoke klase, svaki putnik ima mogućnost personalizirati svoje okruženje zahvaljujući ploÄama koje su sastavni dio srediÅ¡nje spirale i koje se mogu okretati oko svoje osi, otkrivajući tako razliÄite komande, kao Å¡to su to komande klima ureÄ‘aja na primjer. Sjedala su pak sastavljena od brojnih ćelija u obliku prizmi koje se mogu napuhati i ispuhati na zahtjev kako bi se putnicima ponudila masaža gornjeg i donjeg dijela leÄ‘a.
Unutrašnji prostor u znaku kreativnosti
Ovladati tehnologijom kako bi je uÄinili joÅ¡ bližom, joÅ¡ pristupaÄnijom i joÅ¡ privlaÄnijom, stalni je angažman Citroëna. Iskoristiti tu istu tehnologiju u automobilu, dati joj Äudesan, gotovo magiÄan sadržaj, filozofija je konceptnog automobila Hypnos.
PloÄa s instrumentima nasuprot vozaÄa predstavljena je kroz prizme koje podsjećaju na dijamante Äije fasete prikazuju informacije vezane uz vožnju. Nalik komadu nakita, ploÄa s instrumentima je obrubljena plemenitim metalom. Ovaj se okvir nameće kao glavna stilska ideja prednjeg dijela konceptnog vozila, integrirajući u prvom redu taktilni zaslon u srediÅ¡njem dijelu konzole, potom ukrasne maske otvora za zrak s jedne i druge strane komandne ploÄe.
Zahvaljujući mikro diodama koje su postavljene unutar dovoda klimatizacije, zraÄnici lagano Å¡ire prsten blagog svjetla Äija se boja mijenja ovisno o odabranoj temperaturi.
Konceptni automobil inovativan je i zbog toga Å¡to svojim korisnicima donosi prednosti kromoterapije. Kamera postavljena na stropno svjetlo ispituje lice vozaÄa i mjeri njegove antropometriÄke parametre u pravilnim razmacima. UsporeÄ‘ujući ih s prethodno pohranjenim podacima, ovaj ureÄ‘aj može odrediti stanje vozaÄeva duha i djelovati na osvjetljenje kabine, kao i na miris koji se Å¡iri iz osvježivaÄa prostora. OpuÅ¡tenost u kabini Hypnosa tada je osobita.
Dokaz da je Hypnos izvor snažnih osjećaja, ovaj automobil udružuje tehnologiju i kreativnost kako bi prikazao protok vremena zahvaljujući originalnom satu. Hypnos zapravo na zaslonu putnog raÄunala pokazuje vrijeme u boji. Koristeći boje koje odgovaraju intenzitetu svjetla u razliÄitim satima jednog dana, ovo djelo umjetnika Michela Serviteura prikazuje vrijeme na jedan tehnoloÅ¡ki, ali istodobno i poetiÄan naÄin. Ovaj oniriÄki sat ne koristi sustav kazaljki ili digitalnog prikaza i pokazuje svoj rad pulsiranjem u ritmu prikaza uzastopnih boja poput disanja živog bića.
TEHNOLOGIJA HYmotion4 ZA ZAŠTITU OKOLIŠA I UŽITAK U VOŽNJI
Zahvaljujući svojoj politici zaÅ¡tite okoliÅ¡a, Citroën je danas jedan od najnaprednijih igraÄa u automobilskoj industriji na ovom podruÄju. S konceptnim automobilom Hypnos, Marka naglaÅ¡ava svoj položaj proizvoÄ‘aÄa koji pomiÄe granice automobila opremajući svoje konceptno vozilo inovativnim dizelskim hibridnim pogonskim sustavom: HYmotion4. Ova inovativna tehnologija omogućuje Hypnosu da ponudi vrlo dobre dinamiÄke performanse, uz vrlo kontroliranu potroÅ¡nju goriva i brigu o zaÅ¡titi okoliÅ¡a.
HYmotion4, inovacija za bolju zaštitu okoliša
Inteligencija konceptnog automobila Hypnos sastoji se od:
- termiÄkog dizelskog motora 2 l HDi FAP koji ide u paru s upravljanim ruÄnim mjenjaÄem sa 6 stupnjeva prijenosa i koji razvija snagu od 200 KS (147 kW) i okretni moment od 420 Nm
- elektriÄnog motora ugraÄ‘enog u razini stražnjeg mosta koji razvija snagu od 50 KS i okretni moment od 200 Nm.
Zahvaljujući dizelskom hibridnom pogonskom sustavu, Hypnos pridonosi zaÅ¡titi okoliÅ¡a posebice pri koriÅ¡tenju u gradskoj vožnji u naÄinu ZEV (Zero Emission Vehicle tj. vozilo s nultom emisijom) koji omogućuje prijelaz na „produženi“ potpuno elektriÄni naÄin i to u najvećoj tiÅ¡ini (autonomija od oko 3 km pri brzini od 50 km/h), ili na cestama koje zahtijevaju uzastopno ubrzavanje i koÄenje gdje hibridni pogon omogućuje smanjenje potroÅ¡nje zahvaljujući koriÅ¡tenju oba izvora energije.
Hypnos izmeÄ‘u ostalog ima i tehnologiju Stop & Start visoke snage koja može staviti termiÄki motor u mirovanje u situacijama gustog prometa (prometni zastoj u urbanim sredinama) ili kada se vozilo zaustavi (semafori…). Osim toga, taj sustav omogućuje napajanje elektriÄnog motora kada je vozilo u naÄinu 4x4.
Prilikom koriÅ¡tenja na auto cesti, termiÄki dizelski motor 2 l HDi FAP (proÄistaÄ krutih Äestica), svojim kvalitetama, to jest smanjenjem potroÅ¡nje od 20 % u odnosu na benzinski motor, ima vrlo dobar uÄinak.
S ovim smanjenjem potroÅ¡nje goriva, a samim time i emisije ispuÅ¡nih plinova, Hypnos se istiÄe potroÅ¡njom u mjeÅ¡ovitoj vožnji od 4,5 l/100 km i emisijom CO2 od 120 g/km, Å¡to su izvrsne performanse uzmemo li u obzir siluetu konceptnog automobila.
HYmotion4 za provjeren užitak u vožnji
Užitak i snažni osjećaji u vožnji koji ostaju u srediÅ¡tu zanimanja svih ljubitelja automobila, nisu bili žrtvovani. U sluÄaju snažnog pritiska na papuÄicu gasa i želje za trenutaÄnim odzivom motora, funkcija “boost” uz okretni moment termiÄkog motora udružuje moment elektriÄnog motora omogućujući Hypnosu da postigne performanse visoke razine, bez negativnih posljedica na potroÅ¡nju goriva. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže se za 9,4 sekunde, a udaljenost do 1000 m prijeÄ‘e se, s hladnim motorom, za 31 sekundu.
Veća je prednost dana užitku u vožnji koji nudi Hypnos, nego potrazi za visokim brzinama. Tako Hypnos, nalik Citroenovim modelima visoke klase, ima hidrauliÄki ovjes treće generacije. Osim Å¡to osigurava visoku razinu udobnosti svim putnicima, ova tehnologija jamÄi uzorno dinamiÄko ponaÅ¡anje ovom konceptnom automobilu.
Å toviÅ¡e, u sluÄaju loÅ¡eg prianjanja ili velikog opterećenja, vozilo prelazi na pogon na Äetiri kotaÄa, pri Äemu elektriÄni motor pogoni stražnje kotaÄe, a termiÄki motor pokreće prednje kotaÄe. UkljuÄivanje pogona na 4 kotaÄa osigurava vozaÄu jaÄi pogon kako bi on mogao u potpunosti i na siguran naÄin iskoristiti Hypnosov potencijal u svim uvjetima prianjanja.
KonaÄno, u iznimno teÅ¡kim uvjetima u vožnji, na primjer uspon na cesti prekrivenoj snijegom, vozaÄ može sam odabrati 4x4 naÄin.
TEHNIÄŒKE KARAKTERISTIKE
Dimenzije
Dužina: 4900 mm
Å irina bokova: 2036 mm
Å irina preko svega: 2172 mm
Visina: 1580 mm
Međuosovinski razmak: 3000 mm
Prednji prevjes: 980 mm
Stražnji prevjes: 920 mm
Masa
Ukupna težina opterećenog vozila: 1800 kg
Performanse i potrošnja
Od 0 do 400 m: 16,8 sekundi
Od 0 do 1000 m: 31 sekunda
Od 0 do 100 km/h: 9,4 sekundi
30 do 60 km/h: 2,6 sekundi
80 do 120 km/h: 6,8 sekundi
Najveća brzina: 212 km/h
Potrošnja u mješovitoj vožnji: 4,5 l/100 km u mješovitoj vožnji
Emisija CO2:120 g/km
Dizelski hibridni pogonski sustav HYmotion4
Dizelski motor 2 l HDi FAP: snaga od 200 KS (147 kw)/okretni moment od 420 Nm
Upravljani ruÄni mjenjaÄ sa 6 stupnjeva prijenosa
ElektriÄni motor na stražnjem mostu: snaga od 50 KS/okretni moment od 200 Nm
ZEV naÄin (autonomija od 3 km pri 50 km/h)
AerodinamiÄnost
Cx: 0,30
SCx: 0,78 m²
Ovjesi
HidrauliÄki ovjes
Posebne Michelin gume 275/40 R22
Povratak na "Å to mi mislimo o tome"
