JaguarRSR XKR GT2 potvrđen za 24 sata Le Mansa 2010 – 75. godina Jaguara
2010. obilježava se 75 godina Jaguarovog imena i na cestovnim i natjecateljskim automobilima. Kao nastavak tog vrijednog nasljeđa, Jaguar potvrđuje svoj povratak na poznatih 24 sata Le Mansa. S ukupno sedam pobjeda između 1951 i 1990.godine, Jaguar je jedina najuspješnija britanska marka u natjecateljskoj povijesti. Jaguar se vraća na Le Mans ove godine sa startom 12.lipnja 2010. s XKR GT2 pod vodstvom Jaguar RSR-a (Rocket Sport Racing, USA).
Paul Gentilozzi, glavni partner, Jaguar RSR komentirao je:”Oduševljeni smo što nam je ACO omogućio ulaz na prestižnih 24 sata Le Mansa. To je utrka koja ima posebno mjesto u srcima obožavatelja motosporta širom svijeta, a za Jaguar koji se ponovno natječe je naročito posebna.”
Sretni smo da donosimo međunarodni postav najvećih svjetskih vozačkih talenata uključujući imena Scotta Pruetta i Marca Goossensa kao naših vozača u ovoj utrci.”
Gentilozzi koji će voziti Jaguar RSR XKR GT2 na američkoj seriji Le Mans 2010 (American Le Mans Series – ALMS) dodao je: ”Duhovi će biti uzburkani povodom Jaguarovog povratka na Le Mans, ali ne smijemo zaboraviti nevjerojatno visoku razinu natjecanja – mjesto na podiju neće nam pasti u ruke sam tako. Rekavši to, mogu zajamčiti sto postotnu predanost iz JaguarRSR-a i potaknuti obožavatelje Jaguara i britanskog natjecateljskog nasljeđa da cijelim srcem podrže tim.”
C.J. O’Donnell, globalni direktor marketinga Jaguara rekao je:”Motosport je oduvijek važan Jaguaru. Naša dominacija na Le Mansu 1950-ih godina bila je osnova na kojoj se razvila tvrtka. Zadnja pobjeda na Le Mansu bila je prije dvadeset godina s TWR Jaguarom Sport koji su vozili John Nielsen, Price Cobb i Martin Brundle. Povratak na Le Mans će ponovno izazvati uzbuđenje oko marke širom svijeta što je posebno dirljivo u našoj 75.obljetnici.
“Uvođenjem novih modela XK, XF i XJ marka Jaguar unaprijedila je najsuvremeniju tehnologiju, zapanjujući dizajn i naše “R” natjecateljsko iskustvo vožnje. Sada se vraćamo u motosport kako bismo pokazali sve ova dostignuća i izvanredne sposobnosti Jaguara XKR”.
1951. C-type je pobijedio na Le Mansu već pri prvom pokušaju, a slijedeća pobjeda bila je 1953. D-type je pobijedio na Le Mansu 1955, 1956 i 1957. dok je natjecateljski uspjeh nastavljen 1988. s Jaguarom XJR-9LM, V12 u grupi C. Nova čista pobjeda uslijedila je 1990. s Jaguarom XJR-12.
Detalji Jaguarovih pobjeda na 24 sata Le Mansa:
| Godina | Model | Utrka br. | Vozači | Rezultat | Napomena (udaljenosti i prosječne brzine zaokružene na cijeli broj) |
| 1951 | C-type | 20 | Peter Walker, Peter Whitehead | 1. | Prva Jaguarova pobjeda win; 2244 miles, 93 mph |
| 1953 | C-type | 18 | Tony Rolt, Duncan Hamilton | 1. | Druga Jaguarova pobjeda; 2540 miles, 106 mph |
| 1955 | D-type | 6 | Mike Hawthorn, Ivor Bueb | 1. | Treća Jaguarova pobjeda; 2570 miles, 107 mph |
| 1956 | D-type | 4 | Ron Flockhart, Ninian Sanderson | 1. | Ecurie Ecosse; četvrta Jaguarova pobjeda; 2507 miles, 104 mph |
| 1957 | D-type | 3 | Ron Flockhart, Ivor Bueb | 1. | Ecurie Ecosse; peta Jaguarova pobjeda; 2732 miles, 114 mph |
| 1988 | XJR-9LM | 2 | Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace | 1. | TWR Jaguar Sport; šesta Jaguarova pobjeda; 394 kruga, 3313 miles, 138 mph |
| 1990 | XJR-12 | 3 | John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle | 1. | TWR Jaguar Sport; sedma Jaguarova pobjeda ; 359 krugova, 3034 miles, 127 mph |
Povratak na "Što mi mislimo o tome"
