Kupovina automobila velika je stvar za cijelu obitelj. Stoga ne treba srljati i kupovati automobil bez dobro odmjerene odluke. Kako se danas većinom automobili kupuju na kredit ili leasing, vjerojatno to znači da ćete se morati njime služiti 5 ili čak 7 godina. Upravo je to razlog zbog kojega bi odluka o kupnji novog metalnog ljubimca trebala biti donesena nakon dobro odvagnutih želja i mogućnosti.
Pretpostavimo da kupujete automobil za svoju obitelj i da će Vam to biti jedini automobil koji će trebati zadovoljiti potrebe svih članova obitelji. Najvažnije je na početku odrediti kakve su potrebe svakog člana obitelji koje bi trebao zadovoljavati novi automobil. Nakon toga se sužavaju klase automobila na dvije ili tri te se odabiru proizvođači koji odgovaraju količini novca koju ste spremni izdvojiti za svoj novi automobil. Nikada nemojte strogo odrediti klasu i tip automobila te proizvođača.
Uvijek treba dati „šansu“ i nekom vama manje zanimljivom proizvođaču ili modelu ili karoserijskom obliku. Malo je onih kupaca koji su vozili veliki broj automobila različitih klasa i različitih proizvođača. Zbog toga vam iz iskustva savjetujemo da ne budete skeptični prema svakoj opciji koja zadovoljava vama najvažnije kriterije. Ponekad vas upravo onaj drugi proizvođač ili model mogu ugodno iznenaditi. Ukoliko nešto niste probali, ne možete o tome niti suditi.
Zaboravite priče kakva netko drugi ima iskustva sa određenom markom automobila. Svatko ima svoje kriterije po kojima ocjenjuje da li mu se proizvođač ili model sviđa ili ne. Što se tiče postavljanja kriterija, mislim da su kriteriji poput „mora biti Japanac ili Nijemac ili Francuz“ ili „mora biti karavan“ ili „mora biti dizel ili plinaš“ potpuno nepravilni. Pravilni kriteriji za izbor automobila bili bi na primjer: „mora biti štedljiv u potrošnji goriva“, „mora imati veliki prtljažnik“, „mora biti malih dimenzija“, „mora biti lijep jer mi je to najvažnije“, „mora biti brz jer mi je to najvažnije“ itd.
Tek kada odredite najvažnije kriterije onda tek treba pristupiti selektiranju klasa. Nakon što odredite barem dvije klase vozila koje bi zadovoljile vaše kriterije tada dolazi do odabira barem nekoliko proizvođača prema količini novca koju ste spremni izdvojiti za automobil po vašim kriterijima. U tom stadiju odabira imati ćete popis sa barem dva proizvođača i barem pet modela.
Sljedeći korak koji je najvažniji nakon pravilnog postavljanja kriterija je obilazak autosalona i potraga za testnim vozilima. Što to znači? To znači da ste na primjer na svom popisu suzili po gore navedenom principu izbor na recimo pet modela. Najvažnije je naći auto salon koji u svom voznom parku ima registrirano vozilo koje vas zanima. To je jako važno i neka vam ne bude teško nazvati i u neki vama udaljeniji grad u potrazi za registriranim vozilom. Kada dakle pronađete tih svojih pet automobila da ih imaju registrirane kao test vozila u salonima, dogovorite pet testnih vožnji. Auto salon koji vam ne može ponuditi testnu vožnju nije auto salon u kojem ćete kupiti automobil.
Jasno mi je da ne mogu svi auto saloni imati registrirane sve automobile koje nude proizvođači koje zastupaju, ali vi ćete pronaći jedan salon koji ima registrirani automobil koji je na vašem popisu jer niti cipele ili košulju ne kupujete, a da ih ne isprobate. Naime, probna vožnja je uvjet koji se mora ispuniti. Kupite li automobil koji niste nikada prije vozili niti na baren 5 minuta, onda ste najveći idiot, ali na žalost ne i jedini.
Kada dakle dogovorite tih pet probnih vožnji vrlo je važno da svi članovi obitelji koji će se većinom služiti tim automobilom, bilo kao vozači ili samo kao putnici, sudjeluju u probnoj vožnji. Iako će ta probna vožnja trajati možda desetak minuta (možda i jedan dan jer su neki trgovci svojom uslugom napredovali i više nego što biste mogli sanjati) ona će vam otkriti puno toga.
Otkriti ćete da li taj automobil stvarno ima prostora u unutrašnjosti koliko vam treba, da li je uopće udobno voziti se u njemu, kakva je preglednost u vožnji, da li ubrzava kako ste i očekivali, koliko buke proizvodi, da li ima dovoljno pretinaca i da li se mogu kvalitetno iskoristiti, odgovara li vam sjedalo u vožnji (na nekim automobilima ja si na primjer nikako ne mogu naći idealnu poziciju za volanom i iako se radi o vrhunskim i skupim automobilima ja si ih nikada ne bih kupio jer se u njima ne osjećam ugodno), kako reagiraju komande (volan, kočnice, mjenjač, ovjes i drugo).
Ako ćete ga dijeliti sa suprugom vrlo je važno da ona proba voziti taj automobil da osjeti da li će se moći snaći u njemu i da li će se osjećati sigurno. Sigurno vam ne treba automobil koji će supruga izbjegavati jer joj neće biti pregledan u vožnji. Iako mnogi ne uvažavaju žensko mišljenje osim u izboru boje, često žensko oko ima bolju osjetljivost na praktične i u svakodnevnom životu vrlo važne detalje. Djeca su također važna u automobilu.
Ne treba vam automobil koji će biti brz i siguran i dobro opremljen sa skučenom stražnjom klupom ili velikim, ali nepristupačnim prtljažnikom kada možete imati brz, siguran, ali i kvalitetno prostorno izveden automobil. Vjerujte mi da su danas automobili vrlo sposobni pomiriti često vrlo oprečne zahtjeve. Tako nije nemoguće danas kupiti brz, vrlo stabilan i vozljiv te s druge strane štedljiv, prostran (možda karavan ili jednovolumen), sa puno kvalitetno raspoređenih pretinaca, udoban i praktičan, a opet ne ogroman automobil i još k tome relativno povoljan. Danas je u stvari vrlo lako naći vama idealan automobil, samo treba poštovati neka gore navedena pravila.
Važno je znati sljedeće. Nikada se nemojte odnositi prema trgovcima sa stavom: “Ja ću tebi ostaviti dvadeset ili trideset tisuća eura pa ima da plešeš oko mene.” To je krivi stav. Naime, iznenadili bi se kada bi znali da danas trgovci imaju vrlo male marže i da svi žive samo od servisa. Nije ništa čudno kada određeni trgovci na automobilu od petnaest tisuća eura imaju maržu od samo tisuću kuna.
Ispravan je stav sljedeći: ”Ja kupujem automobil koji ću voziti svaki dan u sljedećih pet ili više godina. Želim ga detaljno proučiti i isprobati prije nego se zadužim u sljedećih pet ili više godina za iznos od polovice mjesečne plače.” Ukoliko trgovac misli da ne zavređujete toliku pažnju da vam omogući probnu vožnju, uvijek postoji drugi koji će drugačije razmišljati. Jer sjetite se da ni prošle cipele niste kupili bez probe.
I na kraju mali savjet. Ako vam vaši kriteriji dozvoljavaju onda nikako ne kupujte model koji je tek izašao na tržište ili model za kojim vlada velika potražnja na našem tržištu, jer svaki trgovac će se više potruditi ili dati veće pogodnosti prilikom kupnje modela koji je na odlasku ili koji se manje traži. Takvi modeli su manje podložni kvarovima i jeftiniji su za održavanje.
Jednom riječju mogli bi imati idealan automobil koji će zadovoljiti sve vaše potrebe, samo morate dobro postaviti kriterije.
Povratak na "Što mi mislimo o tome"
