Dva nova ulazna modela CDI i CGI
Mercedes je odlučio uvesti dodatni par motora za Mercedes-Benz E-klasu, dajući potencijalnim kupcima modela BlueEFFICIENCY veći odabir. Svaki četvero-cilindarski motor, jedan dizelski i jedan benzinski, opremljeni su direktnim ubrizgavanjem i podesivim bregastim osovinama.
Sofisticirani i učinkoviti, četverocilindarski motori imaju nižu potrošnju goriva i manje onečišćuju okoliš.
Najnoviji dizelski model, koji je ujedno i najmanji, E 200 CDI BlueEFFICIENCY, iz 2143 ccm izvlači 136 konjskih snaga (100 kW). Dok motor najviše potroši 5,5 litara dizela na 100 kilometara, žrtvu definitivno daje snaga. Sa ovakvim motorom Mečka dostiže 100 km/h za nešto više od 10 sekundi (10,2 sekunde). Najveća brzina od 210 km/h je u svakom slučaju respektabilna, uzimajući u obzir težinu i snagu, no proizvođač nigdje ne spominje koliko dugo je potrebno da se ta brzina i ostvari. Ipak, za tako veliki auto, gledajući sa strane emisije ispušnih plinova, emisija CO2 smanjena je na ispod 145 grama po km, a to je u vrijeme globalnog zatopljenja jako dobra stvar.
Ako više volite benzin od dizela, zasigurno interesantniji biti će benzinski model E 200 CGI BlueEFFICIENCY, koji koristi snažniji motor. Da vidimo što nam je Mercedes ovdje pripremio… Iz 1,8-litrenog turbo-motora (1796 ccm) iscijeđeno je čak 184 konjske snage (135 kW) koje spuštaju sprint do stotke za skoro 2 sekunde manje od dizel verzije (8,5 sekundi). Vozaču je na raspolaganju 6 stupanjski ručni mjenjač koji kazaljku brzinomjera zaustavlja na 232 km/h. Uz korak gore u učinkovitosti znači isti takav korak gore u potrošnji goriva. Ovaj automobil potroši 7,2 litre goriva na 100 km, dok emisija CO2 također raste do 169 grama po kilometru.
Kao i sve druge varijante motora za novu E-klasu, kojima je vać dodijeljen Certifikat za okoliš od strane TÜV-a (Tehnička Inspekcija u južnoj Njemačkoj), dva nova motora u skladu su s EU5 normama.
Standardna oprema bi trebala uključivati prilagodljiva svjetla, automatske kočnice za nuždu, i sustav za otkrivanje pospanosti vozača. Nadamo se da ćemo vidjeti Elegance, AvantGarde i sportski AMG paket dostupne kao opciju na ovim modelima. Oba modela automobila vjerojatno će ići u prodaju ovog rujna.
Kako na internet portalima kruže cijene koje bi trebale biti u Njemačkoj tako ćemo prenesti i Vama, dragi naši čitatelji, pa ih slobodno uvećajte za PDV, carinu i ostale trošarine.
Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY počinje od 38.734,50 €, dok je E 200 CGI BlueEFFICIENCY nešto skuplji i počinje sa cijenom od 39.508,00 €.
Iduću put ćemo probati malo pojasniti što je to uopće Mercedes BlueEFFICIENCY i kako to radi konkurencija.
Povratak na "Što mi mislimo o tome"
