Legendarni Nissanov pick-up, preimenovan u NP300, vratio se na hrvatsko tržište. Dostupan je u Double Cab izvedbi po cijeni od 179.000 kn s PDV-om.
To je idealan, robustan i izdržljiv pick-up za male obrtnike i poduzetnike koji redovito obavljaju zahtjevne poslove na teškim terenima.
U NP300 ugrađuje se snažan, ali štedljiv 2,5-litreni dizelski motor usklađen s normom Euro 4. Njegovih 133 KS i okretni moment od 304 Nm omogućuju lak prijevoz i vuču tereta. Sa spremnikom za gorivo kapaciteta 75 litara vozilo može prijeći 700 kilometara pa ostaje više vremena za posao, a manje za posjete benzinskim postajama.
Osim korisne nosivosti od 1080 kilograma, NP300 ima vučni kapacitet od 3000 kilograma, što pridonosi učinkovitosti rada jer se njime može prevesti sve, svi materijali i oprema koji bi radnicima mogli zatrebati.
Motoru je pridružen peterobrzinski mjenjač, a robustan neovisni prednji ovjes te izdržljiv stražnji ovjes s lisnatim oprugama jamče da će NP300 podnijeti najteže terene i najveća opterećenja. Radi veće stabilnosti i bolje vuče u teškim uvjetima, dostupan je s blokadom diferencijala.
Dostupan je s pogonom na sve kotače koji donosi prilagodljivost i pouzdanost koje jamče da će i najteže zadaće biti izvršene bez teškoća. Primjerenost NP300 najtežim radnim uvjetima dodatno naglašavaju štitnici korita motora te spremnika goriva.
O terenskim sposobnostima NP300 jasno govore sljedeći podaci. Razmak od tla iznosi 230 mm, prilazni i odlazni kut su 31º, a gaz iznosi 450 mm. Snažan motor omogućuje mu da se uspne uz najveći nagib od 39º, pri čemu se najviše može nagnuti za 48º. Sve u svemu, terenske sposobnosti čine NP300 predvodnikom klase.
Taj snažan i provjereno pouzdan pick-up može se preinačiti u mnoge druge karoserijske izvedbe, pa ga specijalizirane službe lako mogu prilagoditi svojim potrebama. Idealan je, primjerice, za servisno vozilo, kiper ili vozilo neke od hitnih služba.
Premda je NP300 pravi “tegleći konj”, unutrašnjost mu je uglađena. Serijska oprema za NP300 uključuje klima-uređaj, ABS, 2 zračna jastuka, servo upravljač podesiv po visini, svjetla za maglu…
Jamstvo traje 100 000 kilometara ili tri godine (što se prije ispuni), a karoserija je zaštićena šesterogodišnjim jamstvom protiv prohrđavanja.
Povratak na "Što mi mislimo o tome"
