Potpuno nova Honda Insight doživjela je svoju svjetsku premijeru na nedavno održanom sjevernoameričkom sajmu automobila u Detroitu. Honda Insight definira novu fazu u razvoju hibridne tehnologije primjenom isplativije verzije IMA sustava (Integrated Motor Assist) što rezultira većom pristupačnosti hibrida za kupce širom svijeta, u kombinaciji s potrošnjom goriva od 4.4 litre/100km i emisiju CO2 od samo 101 g/km.
Hatchback dizajn sa petoro vrata preuzeo je neke od stilskih karakteristika Hondinog modela FCX Clarity s pogonom na vodikove ćelije. Pored toga, izduženi profil Honde Insight konstruiran je tako da ima nisko težište i prostranu kabinu za petoro putnika, pružajući time korisnicima lakoću rukovanja i udobnost interijera.
Kako bi se vlasnicima Honde Insight omogućilo da uživaju u svim pogodnostima Hondine hibridne tehnologije, Insight će biti opremljen novim, interaktivnim tehnologijama čiji je cilj smanjenje potrošnje goriva. Njihov zajednički naziv je Ekološki sistem asistencije u vožnji (Ecological Drive Assist System – Eco Assist). Eco Assist predstavlja spoj više funkcija:
• ECON režim vožnje se aktivira na naredbu vozača i optimizira kontrolu konstantno promjenjive transmisije, motora i pogonske grupe, s ciljem smanjenja potrošnje goriva;
• Funkcija reakcije na stil vožnje vozača putem promjene boje pozadine brzinomjera omogućava postizanje efikasnije vožnje u realnom vremenu;
• Funkcija bodovanja ekonomične vožnje koja daje podatke o trenutnoj efikasnosti vožnje, kao i kumulativno o stilu vožnje.
Ključne sigurnosne karakteristike Honde Insight čine ACE sistem (Advanced Compatibility Engineering) koji pruža unaprijeđenu zaštitu za putnike u vozilu te pomaže smanjenju štete na drugim vozilima prilikom sudara, šest zračnih jastuka, sistem bočnih zračnih zavjesa, kao i dizajn prednjeg dijela karoserije koji smanjuje mogućnost povrede pješaka pri sudaru.
Standardna oprema Honde Insight uključuje naslon zadnjeg sjedišta djeljiv u odnosu 60:40, koji se može i u potpunosti preklopiti, dvodijelna digitalna kontrolna ploča sa svim potrebnim instrumentima, automatska klima uređaj, električni podizači prozora, Sistem održavanja stabilnosti vozila (Vehicle Stability Assist – VSA), upravljač koji se podešava po dubini i visini, MP3 kompatibilni muzički sistem s dodatnim ulaznim priključkom za audio uređaje, kao i kontrola jačine zvuka ovisno o brzini (Speed-Sensitive Volume Control).
Pakete opreme višeg ranga čine tempomat, muzički sistem sa šest zvučnika i USB priključkom, komande sekvencijalnog mjenjača na upravljaču i Hondin sistem satelitske navigacije s glasovnim naredbama.
Sve modele Honde Insight pokreće unaprijeđeni 1.3 litarski aluminijski SOHC i-VTEC agregat s CVT transmisijom. Konvencionalni agregat ima podršku hibridnog IMA sistema (Integrated Motor Assist) nove generacije, čiji je cilj postizanje male potrošnje goriva i niske emisije štetnih plinova.
Insight IMA sistem se sastoji od elektromotora snage 14 KS, unaprijeđene baterije i kompaktne Inteligentne pogonske jedinice (Intelligent Power Unit IPU) koja reciklira kinetičku energiju kočenja i usporavanja vozila i daje dodatnu snagu kad je ubrzanje potrebno. Smještanje ultra kompaktne IMA baterije i IPU u zadnji dio vozila, omogućava nesmetano preklapanje naslona zadnjeg sjedišta.
IMA sistem omogućava kretanje vozila isključivo na električni pogon u pojedinim uvjetima vožnje, od male do umjerene brzine. Pored toga, on daje mogućnost deaktiviranja cilindara benzinskog motora prilikom usporavanja, odnosno njegovo gašenje kada se vozilo zaustavi.
Honda je lider u razvoju čistijih i energetski efikasnijih tehnologija, uključujući i prvi model Hondin Insight, pušten u prodaju 1999. kao prvi benzinsko – električni hibridni automobil u serijskoj proizvodnji u Europi i SAD.
Honda je također pionir u razvoju naprednih sistema koji koriste alternativna goriva, uključujući FCX Clarity, automobil s pogonom na vodikove ćelije i nultom emisijom štetnih plinova – najnapredniji automobil u serijskoj proizvodnji na svijetu.
Povratak na "Što mi mislimo o tome"