- 200 Mazdi MX-5 iz cijele Europe okupit će se na ovogodišnjoj utrci 24 sata Le Mansa
- Specijalni Mazda kamp rezerviran za sudionike u blizini kruga
- Nagrada za najljepši MX-5 na eventu
Ove godine legendarna svjetska utrka izdržljivosti bit će mjesto proslave 20. godišnjice u svijetu omiljenog roadstera: Mazde MX-5. Prvi puta prikazana na Chicago Motor Show-u 1989., originalna Mazda MX-5 (tada zvana Miata) potaknula je preporod otvorenih sportskih dvosjeda. Dan danas, baš kao i tada, automobil utjelovljuje Jinba Ittai (japanski izraz koji znači „jahač i konj kao jedna cjelina“) te isporučuje samu bit sportske zabave. Sve je to ovjekovječeno od svih Mazdinih dizajnera kroz sve tri generacije Mazde MX-5, čime je zaradila mjesto u Guinnessovoj knjizi svjetskih rekorda sa više od 850.000 prodanih automobila do danas.
Ukupno 200 MX-5-ica iz cijele Europe će se okupiti na 24 sata Le Mans-a kako bi obilježili 20 godina Mazdinog kultnog roadstera i posebnu vezu koju s njim dijeli tisuće obožavatelja diljem svijeta. Ovaj događaj organiziran je u suradnji sa klubovima MX-5 iz Europe i održat će se 13. i 14.lipnja ove godine.
24 sata Le Mansa – savršeno mjesto za Mazda entuzijaste
Vlasnici i obožavatelji Mazde MX-5 koji žele biti dio ovog uzbudljivog eventa prijaviti se mogu preko nacionalnih MX-5 fan klubova i preko francuske web stranice http://www.mazda.fr. Sudionici ovog događaja također imaju jedinstvenu priliku uživo gledati utrku 24 sata Le Mansa. Mazda MX-5 fanovi imati će priliku navijati za tri Mazdina tima u LMP2 kategoriji. Za vrijeme utrke održat će se i natjecanje „Best of“ u kojem će se nagraditi najljepši MX-5.
Izdržljivost – Mazdino područje
Mazda je pisala povijest auto sporta na 24 sata Le Mansa 23.lipnja 1991. pobjedom sa Mazdom 787B koju su vozili Johnny Herbert, Volker Weidler i Bertrand Gachot. To je bila prva pobjeda japanskog proizvođača automobila i također prva pobjeda rotacijskog motora na Le Mansu – dvostruki uspjeh koji do dana današnjeg nije potučen. Mazda 787B toga je dana pokazala superiornu pouzdanost Mazdine tehnologije rotacijskog motora te je kasnije ušla i u Dvoranu slavih auto utrka.
Povratak na "Što mi mislimo o tome"
