- Mehanizam za izvlaÄenje omogućava “nevidljivo†spremanje kuke pod vozilo
- Program stabilnosti sprjeÄava podrhtavanje prikolice
- UnatoÄ pomoći elektronike, bitna je i vozaÄeva priprema prije vožnje prikolice

Moderna tehnologija jamÄi da je Insignia zaista savrÅ¡eni partner za praznike. Program stabilnosti, jedan od brojnih tehnoloÅ¡kih noviteta, sprjeÄava podrhtavanje i nekontrolirano gibanje prikolice i jamÄi sigurnst pri vožnji.
Prilikom aktivacije dodatka na kuki prikolice, senzor ESPplus-a poÄinje prepoznavati pokrete prikolice. Program stabilnosti tada se automatski ukljuÄuje te se tijekom vožnje podaci stalno prenose i usporeÄ‘uju s unaprijed odreÄ‘enim limitima. Ako se prikolica poÄne zanositi i dosegne odreÄ‘eni limit, u manje od sekunde automobil će reagirati: ubrzanje se ograniÄava te se zapoÄinje s koÄenjem koje usporava automobil sve dok se vozilo zajedno s prikolicom ne ustabili. Nakon trećeg po redu jakog podrhtavanja prikolice, automobil automatski zapoÄinje sa snažnim koÄenjem sve dok se prikolica ne umiri. Bilo kakav nagli pokret, kao Å¡to je manevar izbjegavanja od strane vozaÄa, neće aktivirati program stabilnosti.
Elegantan izgled zahvaljujući “nevidljivoj†kuki
Po dolasku na željeno odrediÅ¡te ili nakon povratka kući, kuka se jednostavno može sklopiti i spremiti. Zvuk upozorenja će se oglasiti ako kuka nije pravilno vraćena na predviÄ‘eno mjesto. Jednostavno nestaje ispod vozila, ne naruÅ¡avajući elegantan Insignijin dizajn. Integriran je i dodatak za elektroniÄko spajanje tako da nakon spremanja ni on viÅ¡e nije vidljiv.
Kuka na izvlaÄenje koja automatski ukljuÄuje program stabilnosti dostupna je sa Sports Tourerom kao i s obje limuzinske izvedbe Insignije i koÅ¡ta 5200 kuna. Ovisno o snazi motora, Insignia može vući do 2,000 kilograma – bilo da se radi kamp kućici, prikolici za motocikl ili brod.
Insignijina sjedala s Certifikatom AGR – odliÄan izbor za duge vožnje tijekom godiÅ¡njeg odmora
Insignia ima joÅ¡ aduta koji ju Äine idealnim vozilom za odmor. I bez obzira na velike udaljenosti vozaÄi mogu uživati zahvaljujući ergonomskim, prilagodljivim sjedalima koja su dobila su vrlo cijenjeni certifikat organizacije Aktion Gesunder Rücken – njemaÄkog nezavisnog tijela sastavljenog od struÄnjaka iz podruÄja ergonomije i lijeÄnika.
Insignia Sports Tourer je iznimno prostran automobil s prtljažnikom zapremine 540 litara koji raste na 1.530 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima kada se može pohraniti i prtljada do 1.90 metara dužine. Krov može podnijeti još dodatnih 100 kilograma, npr. za prijevoz bicikla. Opel Insignia dolazi sa širokim rasponom od devet benzinskih i dizelskih motora, snage od 115 KS do 260 KS.
Vježbom do savršenstva: zamke koje donosi vožnja prikolice
Usprkos elektroniÄkim mjerama sigurnosti, vozaÄi bi se puno prije polaska na put trebali upoznati s naÄinom vožnje kada imaju prikolicu iza sebe. Duža vozila trebaju viÅ¡e prostora i veći luk prilikom skretanja, a upravljenje i vožnja unatrag takoÄ‘er mogu izazvati glavobolju. VozaÄi koji vuku prikolicu po prvi put možda nisu svjesni Äinjenice da se prikolica može kretati u smjeru suprotnom od onoga u kojem je usmjeren volan. PreporuÄa se, i to svima, a ne samo poÄetnicima, da prikolicom upravljaju smireno. Prikolica Äesto može reagirati tromo pri Äemu se iznenada kut izmeÄ‘u vozila i prikolice može promijeniti. U tom sluÄaju jedino rjeÅ¡enje je da se nastavi polagano s vožnjom – neÅ¡to Å¡to se zna dogoditi s vremena na vrijeme i iskusnim vozaÄima. Bolja alternativa je u stanju mirovanja odspojiti i ponovo spojiti prikolicu.
Povratak na "Å to su rekli o svojim automobilima"