Nissan predstavio novi Cube za svjetska tržišta

Nissan je danas na prezentacijama u Japanu, Sjedinjenim Američkim Državama i Europi otkrio posve novu, treću generaciju vrlo uspješnog modela Cube.

Potpuno redizajnirani Cube zadržao je legendarni kockasti izgled prethodne generacije, dodajući mu veću razinu profinjenosti i uglađenosti izvana i iznutra. Prodaja novog Cubea u Japanu počinje 26. studenoga, u proljeće 2009. stiže u Sjedinjene Američke Države, a u Europi i na drugim svjetskim tržištima pojavit će se ujesen 2009.

Izvorni Cube pojavio se 1998. i dosad je u Japanu prodan u gotovo milijun primjeraka. Posljednja inačica zadržava jedinstven vanjski izgled odmah prepoznatljiv kao Cube, čemu uvelike pridonosi asimetričan stražnji dio, sada uz nešto jednostavniji, univerzalniji stil zbog debija na svjetskoj pozornici.

Nudi više udobnosti, veću kabinu i niz inovativnih detalja u unutrašnjosti, primjerice sjedala nalik naslonjačima, veliki stakleni krov iznad vozača koji nudi krasan pogled na okolinu s kliznim sjenilom koji kabinu ispunjava ugodnim svjetlom. Usprkos većem prostoru u unutrašnjosti, novi je Cube kraći od četiri metra, nudeći mnogo na maloj površini.

Odlična vidljivost i manevarske mogućnosti, baš kao i uglađena vožnja i mala potrošnja, čine novi Cube visokoučinkovitim vozilom za svakodnevnu uporabu u kojem će uživati svi kupci koji cijene dobar odnos dobivenog i uloženog.

“Novi je Cube dizajniran za ljude koji život ne vide obično, za ljude koji su se umorili od nezaustavljive utrke za bržim, jačim i sve nevjerojatnije dizajniranim automobilima”, izjavio je Yosuke Iwasa, glavni proizvodni stručnjak segmenta. “Uglađenija, skladnija obilježja Cubea nisu samo privukla zanimanje mladih, nego i osoba različitih starosnih skupina. Premda umnogome zadržava karakter izvornog Cubea, ova najnovija inačica uvelike je unaprijeđena i nudi mnogo veću udobnost.”

“Novi Cube je profinjen automobil svima prepoznatljive kvalitete i privlačnosti, automobil koji se s drugima može natjecati bez ‘šminke’ ili prekomjernog ukrašavanja”, rekao je Seiji Watanabe, jedan od glavnih dizajnera vozila. “Zamisao koncepta obuhvaćala je ‘pročišćavanje’ dizajna Cubea, a ne njegov ‘razvoj’. Putovanjem niz rijeku oštar kamen postupno se izbrusi i uglača. Upravo smo takvu vrstu profinjenosti željeli postići za novi Cube.

Radili smo na tome da mu pojednostavimo vanjštinu, rabeći manje linija i proširujući neke dijelove. Omogućili smo izvornom dizajnu da postane profinjeniji, približavajući se prirodi i namećući ljudsku toplinu. Nastali ‘čistiji, spokojniji’ dizajn upravo je ono što smo htjeli postići. To je vozilo za ljude na koje ne utječu drugi, za one koji idu svojim putom i u druženju s prijateljima uživaju u ugodnom ozračju.”