Ulaznica u premium klasu
U premium klasi na europskom tržiÅ¡tu postoje tri najjaÄa prizvoÄ‘aÄa i to su Audi, BMW i Mercedes. Iako su neki drugi proizvoÄ‘aÄi svojim imidžem i kvalitetom zaslužili pa Äak se službeno i ubrajaju u premium segment, njemaÄka trojka ipak nadmoÄno vlada europskim jet setom.
Audijevog predstavnika u kompaktnoj klasi i to produženi model pod punim nazivom A3 Sportback 1.9 TDI Attraction Cool & Sound ovoga puta smo i mi dobili na test. Budući da je Audi u sastavu vrlo moÄnog Volkswagen koncerna, na raspolaganju su mu sve najbolje tehniÄke komponente koje su već isprobane na nekim drugim modelima tako da Audi ne mora puno eksperimentirati na svojim kućnim modelima, Å¡to može biti vrlo opasno, nego jednostavno pokupi sve najbolje i upakira u svoj kućni dizajn.
Tako je i model A3 preuzeo Å¡asiju od Golfa pete generacije sa stražnjim multilink ovjesom te provjereni 1.9 TDI agregat snage 105 KS sa peterostupanjskim mjenjaÄem koji je takoÄ‘er svoje kvalitete dokazao ispod poklopca motora Golfa pete generacije. Trebalo je samo dodati malo kvalitetnije materijale u unutraÅ¡njosti i obući sve to u markantnije odijelo te u cjeniku ispisati 30% veću cijenu. Ima li to smisla? TržiÅ¡te daje potvrdan odgovor jer Audi se prodaje bolje nego ikada i u oÄima kupaca mu imidž svakim novim modelom sve viÅ¡e i viÅ¡e raste. MeÄ‘utim, mi ćemo ipak to malo detaljnije proanalizirati.
Krenimo od Å¡asije. Golf V je definitivno jedan od najvozljivijih prednjepogonaÅ¡a kojeg danas možete kupiti na tržiÅ¡tu i tu Audi nije mogao pogrijeÅ¡iti. Automobil leži fantastiÄno, stražnji multilink ovjes je nenadmaÅ¡an u klasi i tu bi prigovorili jedino udobnosti zbog 17 colnih kotaÄa kojima je bio opremljen testni A3 koji lijepo izgledaju, ali nisu najsretnije rjeÅ¡enje za naÅ¡e joÅ¡ uvijek dosta loÅ¡e prometnice.
Å to se tiće agregata tu malo dvojimo. Volkswagenov 1.9 litreni TDI agregat je iznimno trajan te snažan i vrlo Å¡tedljiv. MeÄ‘utim, ima jednu manu, a to je njegov vrlo grubi rad koji iako bolje izoliran nego u Golfu nikako ne pristaje uz automobil premium segmenta. Vrlo zanimljiv detalj je da manualni mjenjaÄ u Audiju dolazi iskljuÄivo sa pet stupnjeva prijenosa, dok se u Golfu taj isti agregat može naruÄiti i sa manualnim mjenjaÄem sa Å¡est stupnjeva prijenosa koji pridonosi većem komforu vožnje na autocesti Å¡to oÄekujemo od premium klase.
UnutraÅ¡njost je sa vrlo kvalitetnim materijalima i vrhunskom zavrÅ¡nom obradom svakako svijetla strana Audija. MeÄ‘utim, nas je malo zasmetala nelogiÄnost u sastavljanju opreme. I opet usporedba sa bratskim modelom Golfom. Dok u Golfu uz elektriÄno namjeÅ¡tanje retrovizora dolazi i njihovo grijanje u A3 to nije sluÄaj. Nadalje, Golf uz automatski dvozonski klima ureÄ‘aj donosi otvore za zrak izmeÄ‘u prednjih sjedala koji opslužuju stražnju klupu. Kod A3 to nije sluÄaj. Dok u Golfu imate osam pretinaca za odlaganje raznih boca i boćica pića u A3 postoji samo jedan i ako je on u funkciji držaÄa boce onda srediÅ¡nji naslon za ruke nije u funkciji.
A3 pobjeđuje svoga brata Golfa kada je u pitanju prtljažnik jer posjeduje za 20 litara veći volumen uz ravne plohe i dobru iskoristivost. Vanjski dizajn je u Audiju A3 Sportback vrlo svjež i nakon višegodišnjeg prisutstva na tržištu svojim markantnim izgledom opravdava pripadnost premium klasi.
Kada podvuÄemo crtu, možemo ustvrditi kako je A3 zaista vrhunski automobil, ali budući da pripada premium klasi i naÅ¡a letvica pri ocjenjivanju je bila podignuta ipak malo viÅ¡e nego inaÄe. Treba spomenuti i da je A3 puno bolji automobil od Mercedesove B klase te da BMW sa svojom serijom 1 Audiju A3 može konkurirati jedino svojim voznim svojstvima, dok kvalitetom materijala i dizajnom nikako ne može.
I na kraju nam ostaje pitanje da li je Golf bolji automobil i vrijedi li A3 200.000 kuna koliko otprilike stoji naš testni model? Odgovor je možda malo kontradiktoran, ali to je i jedina istina. Gledajući automobil u cjelini Golf je bolji i da, A3 vrijedi 200.000 kuna jer imidž i karizma su nešto što se je uvijek „masno“ plaćalo, a Audi ga posjeduje više nego ikada.
Povratak na "Testovi"
