Idealan dugoprugaš
Ukoliko želite vrhunski putni automobil koji mora biti udoban na dugim putovanjima, siguran kako po svojim voznim karakteristikama, tako i po Ävrstoći karoserije i svojim tehniÄkim rjeÅ¡enjima, praktiÄan te stoga po mogućnosti u karavanskoj izvedbi, ali ne želite da previÅ¡e izaziva pažnje kod susjeda kao naprimjer Mercedes ili BMW, onda je Volvo marka koja se najbolje uklapa u te okvire.
Ako je Volvo po neÄemu poznat, onda je to po sigurnosti i Ävrstoći svojih automobila i po karavanskim modelima istih. Upravo takav jedan model naÅ¡ao se je i na naÅ¡em testu. Model V70 predstavlja najveći karavanski model Volva i iako se po oznaci modela ne Äini tako, to je karavanska izvedba modela S80.
NaÅ¡ testni model punim nazivom V70 D5 Momentum Automatic bio je opremljen dizelskim agregatom zapremine 2.4 litre i 185 KS te je uz paket opreme Momentum imao joÅ¡ od dodatne opreme bisernu boju, automatski mjenjaÄ, elektriÄno pomiÄno vozaÄko sjedalo, alarm, djeÄju sigurnosnu bravu straga itegrirana djeÄja podizna sjedala straga, progresivni servo upravljaÄ, parkirne senzore straga i držaÄe za ÄaÅ¡e sprijeda.
Budući da se u paketu opreme Momentum nalazi sva sila sigurnosne opreme, elektriÄnih pomagala, kožna sjedala i puno drugih luksuznih sitnica cijena od 51.020 eura bez dodatne opreme i 57.850 eura sa svom gore nabrojanom opremom Äini Volvo V70 zanimljivom prilikom u luksuznom segmentu.
Volvo je oduvijek bio poznat po svojim automobilima koji su dizajnom uvijek bili priliÄno strogi i konzervativni i uvijek su pridavali viÅ¡e pažnje tehniÄkim novitetima i sigurnosnim elementima nego dizajnu. Zadnjih nekoliko godina Volvo je svoje automobile poÄeo oblaÄiti u mnogo zanimljivija odijela. Tako je i V70 dobio iznimno elegantnu karoseriju koja u svakom sluÄaju prati tradicijske elemente poznate sa prijaÅ¡njih modela, ali izvedene na vrlo moderan i trendovski naÄin. U unutraÅ¡njosti nas doÄekuje pravi skandinavski minimalistiÄki ugoÄ‘aj i ambijent koji vlada u automobilu je zahvaljujući smirenim tonovima boja i odabirom materijala te osvjetljenjem u noćnoj vožnji nenadmaÅ¡an za sve konkurente u klasi.
Osim ugodnog ambijenta unutraÅ¡njost oduÅ¡evljava i prostranošću i praktiÄnosću te vrlo inteligentnim rjeÅ¡enjima poput integriranih djeÄjih sjedalica u stražnjoj klupi.
V70 smo imali priliku isprobati na ruti do Venezie i natrag Å¡to je idealna prilika da pokaže sve svoje prednosti i mane tamo gdje se i najbolje osjeća, na dužim putovanjima. Dizelski agregat od 2.4 litre sa 185 KS povezan sa Å¡estbrzinskim automatskim mjenjaÄem Äini ovaj automobil idealnim dugoprugaÅ¡em.
Snage ima dovoljno u svakoj situaciji i agregat osim svojom snagom pristaje ovakvoj putnoj krstarici i svojim tihim radom te umjerenom potroÅ¡njom koja se je na testu zaustavila na brojci od 8.5 litara Å¡to je i viÅ¡e nego povoljno za ovakav automobil. Ovjes je vrlo udoban, ali i u svakoj situaciji vrlo siguran te se ne osjećate kao na brodu Å¡to je sluÄaj kod nekih automobila koji su udobni kao V70. OsjeÄaj Ävrstoće i stabilnosti je nenadmaÅ¡an i to je ono Å¡to pored iznimno ugodnog ambijenta ovaj automobil izdiže iznad drugih u klasi.
Å to nam se je svidjelo:
uglaÄ‘en i jak agregat, prostranost, praktiÄnost i udobnost, ugodan ambijent u unutraÅ¡njosti
Å to nam se nije svidjelo:
na nekim dijelovima unutraÅ¡njosti neÅ¡to loÅ¡ija kvaliteta plastike od oÄekivane za tu klasu vozila
Povratak na "Testovi"
