Objavljeno: 29.07.2009.
Svima je već dosta političara, recesije i Europske unije, pa tako i Ferrariju. Krizi usprkos oni predstavljaju novi model i gle čuda, umjesto da ga nazovu Europa, oni ga nazovu Italia.
Sada je već sasvim jasno da je i osnivačima ujedinjene Europe ta ista dozlogrdila pa je nacionalna svijest jača nego ikada. U Ferrariju su također svjesni da će kupaca za skupe sportske automobile uvijek biti, a mora se misliti i na sve one koji si ga nikada neće moći priuštiti, ali će zato uvijek moći ukrasiti svoju sobu ili ured nekim posterom i uživati u svom malom svijetu.
Da će i jedni i drugi uživati u ljepoti pokazuju slike, a za one koji će si ga moći priuštiti donosimo detaljne tehničke podatke.
Dimenzije:
- dužina – 4527 mm
- širina – 1937 mm
- visina – 1213 mm
- međuosovinski razmak – 2650 mm
- masa – 1380 kg (bez tekućina)
- raspored mase po osovinama prednja/stražnja – 42%/58%
Motor:
- tip – V8 sa kutom među cilindrima od 90 stupnjeva
- obujam – 4499 ccm
- snaga – 570 KS pri 9000 o/min
- okretni moment – 540 Nm pri 6000 o/min
- kompresija – 12.5:1
- mjenjač - 7 stupanjski F1 speed sa dvije spojke
Gume:
- prednje – 235/35 ZR20 8.5’’
- stražnje – 295/35 ZR20 10.5’’
Performanse:
- najveća brzina – 325 km/h
- ubrzanje od 0 do 100 km/h – 3.4 sekunde
- potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu – 13.7 l/100 km
- ispuštanje CO2 u atmosferu – 320 g/km
Poveznice:
automobil |
automobili |
auto |
auti |
nacionalna svijest |
sportski automobili |
ferrari |
ferrari 458 italia
Povratak na "Što mi mislimo o tome"