• Fordova tvornica u Valenciji u Španjolskoj proizvodit će prve hibridne automobile za europske kupce
• Hybrid Electric - hibridna električna vozila - (HEV) i Plug-In Hybrid Electric (PHEV) – plug-in hibridne električne inačice potpuno novog model Ford C-MAX predstavit će se Europi 2013. godine
• Ukupna investicija u C-MAX program je gotovo 410 milijuna USD (preko 300 milijuna eura), od kojih 36 milijuna USD (oko 27 milijun eura) ide za HEV i PHEV programe
• Španjolska vlada i regionalna vlast u Valenciji osigurat će potporu za C-MAX PHEV i HEV programe u skladu sa zahtjevima Europske Unije
• HEV i PHEV C-MAX modeli su dio Fordovog globalnog plana elektrifikacije vozila u okviru kojeg je pet električnih vozila na bateriju (BEV) i hibridnih modela za europsko tržište do 2013.
• Fordova tvornica u Valenciji će proizvoditi inačicu C-MAX sa sedam sjedala za izvoz u Sjevernu Ameriku, a početak se očekuje krajem 2011.
Fordova tvornica u Valenciji u Španjolskoj proizvodit će prve hibridne modele za europske kupce u dvije tehnološki unaprijeđene inačice višenamjenskog kompaktnog modela s pet sjedala Forda C-MAX koji će se predstaviti 2013. godine – hibridno električno (HEV) i plug-in hibridno električno vozilo (PHEV).
Valencija je potvrđena 2009.godine kao jedini izvor svih derivacija potpuno novih modela Ford C-MAX i Grand C-MAX koji izlaze krajem ove godine i koji će imati vrlo učinkovite nove Ford EcoBoost benzinske i Duratorq TDCi dizelske motore.
Kao dio globalne strategije tvrtke, tvornica u Valenciji proizvodit će i inačicu sa sedam sjedala za izvoz u Sjevernu Ameriku krajem 2011. godine.
“Hibridne električne i plug-in hibridne električne inačice novog Forda C-MAX su izvrsna vijest za tvornicu u Valenciji kao i za cijelu regiju, za Španjolsku i za Fordove kupce širom Europe. Ove nove i napredne tehnologije ključne su Fordovoj obvezi da omogući čitav portfelj alternativnih pogona na globalnoj razini i za europske kupce u slijedećih nekoliko godina,“ rekao je John Flemin, predsjedatelj i CEO Ford of Europe te izvršni potpredsjednik za globalnu proizvodnju i radne odnose.
John Fleming je govorio na ceremoniji kojom se obilježavala najava HEV i PHEV C-MAXa u gradu Valenciji. Pridružio mu se i španjolski ministar industrije, trgovine i turizma, Señor Miguel Sebastián Gascón i Señor Francisco Camps Ortiz, predsjednik regionalne vlasti u Valenciji (Generalitat Velenciana).
“Naša tvornica u Valenciji, ovdje u Španjolskoj proizvodit će ove hibridne modele C-MAX s pet sjedala isključivo za europske kupce koji traže praktično, učinkovito i dostupno vozilo pogodno za okoliš, a izvoz novog Grand C-MAX-a s benzinskim motorom koji započinje krajem 2011. godine otvara novu eru proizvodnje našem timu u tvornici,“ dodao je Fleming.
Ulaganje u Valenciju
Ukupna investicija u novi Ford C-MAX program u Španjolskoj tijekom slijedeće tri godine, uključujući hibridne modele, iznosi gotovo 410 milijuna USD (preko 300 milijuna eura). Investicija u hibridne programe iznosit će do 36 milijuna USD (oko 27 milijuna eura). Španjolska vlada i regionalne vlasti u Valenciji pružit će potporu u skladu sa zahtjevima Europske Unije. Točan iznos ove potpore utvrdit će se naknadno.
“Želim zahvaliti španjolskoj vladi i regionalnoj vlasti u Valenciji za njihovu svesrdnu pomoć u C-MAX programu u Španjolskoj, a posebice na podršci da svoj plan o hibridnim vozilima pretvorimo u stvarnost. Njihova pomoć znači da će kupci i u Španjolskoj i diljem Europe krajem 2010. voziti potpuno novi C-MAX, a od 2013.moći će birati iz prvih Fordovih hibridnih modela koji će se predstaviti u ovom dijelu svijeta,“ rekao je Fleming.
Program podržava ciljeve španjolske vlade i regionalnih vlasti u Valenciji da Španjolsku i Valenciju uspostave kao važne centre naprednih istraživanja i razvoja u ekologiji.
Izbor hibrida
Ford Motor Company ima značajno iskustvo s hibridnim vozilima u Sjevernoj Americi, a znanje će sada proširiti na Europi u okviru ofanzivne globalne strategije elektrifikacije vozila.
Razlog za izradu obje inačice Ford C-MAXa potpuno hibridnog električnog i plug-in hibridnog električnog vozila je potreba da se kupcu pruži veći izbor koji zadovoljava njihovo životno okružje.
Potpuno hibridno električno vozilo puni svoje električne baterije pomoću malog motora s unutrašnjim sagorijevanjem zajedno s punjenjem iz regenerativnog sustava kočenja, dok Plug-in PHEV imaju sposobnost punjenja svojih baterija na vanjskom izvoru, kao što su konvencionalne utičnice za struju.
“Dodatna pogodnost punjenja baterija kod kuće ili nekim drugim mjestima znači da bi PHEV mogao bolje odgovarati onim kupcima koji se većinu vremena kreću u gradskoj okolini gdje je električna baterija traženija pogonska alternativa,“ komentirao je Fleming.
Fordovo obećanje elektrifikacije
Ova najava čini fio Fordovog obećanja da će proširiti svoju globalnu strategiju elektrifikacije vozila i uvesti pet električnih vozila na bateriju - Battery Electric Vehicle (BEV) i hibridnih modela u Europu do 2013. Modeli C-MAX HEV i PHEV pridružit će se električnoj inačici Ford Transita Connecta već najavljenog za 2011., a električna inačica nove generacije Ford Focusa najavljena je za 2012. Peto vozilo također će biti hibridni električni model, a objavit će se kasnije.
“Ford je danas u Europi lider kad se govori o ponudi učinkovitih i dostupnih te ekološki prihvatljivih tehnologija, kao što je primjerice naša ponuda ECOnetic vozila s dizelskim motorom i ultra niskom emisijom CO2 i naši novi i napredni EcoBoost motori.
“Pet alternativnih vrsta pogona uvest će se do 2013 – uključujući nove modele HEV i PHEV C-MAX koje ovom prilikom potvrđujemo - i koji jačaju našu stalnu predanost da kupcima omogućimo pristup značajno smanjenoj potrošnji, smanjenoj emisiji CO2 bez ikakvog utjecaja na iskustvo u vožnji i ostvarivanje svih funkcionalnih potreba,“ rekao je Fleming.
Fordova globalna strategija za automobile C segmenta i potpuno novi C-MAX
Novi Ford C-MAX s pet sjedala i Grand C-MAX sa sedam sjedala prvi su u nizu od barem deset novih modela ili inačica koje će tvrtka lansirati širom svijeta na svojoj novoj globalnoj platformi C-segmenta – Fordovoj prvoj, istinskoj ONE Ford platformi.
Fordova nova generacija vozila C-segmenta prodavat će se na više od 120 tržišta i obuhvatiti količinu od preko dva milijuna jedinica godišnje. Danas u svijetu, jedan od četiri prodana automobila pripada C segmentu, a zajedno s B segmentom, očekuje se povećanje do 50 posto prodanih jedinica u svijetu do 2013. godine.
S novom obitelji modela C-MAX, kupci Fordovih višenamjenskih vozila imat će izbor dva alternativna, vrlo izražajna modela – sportske inačice C-MAX modela s pet sjedala i prostrane inačice sa sedam sjedala Grand C-MAX koji ima dvostruka klizna vrata i inovativni postav sjedala koji omogućuje veliku i prostranu unutrašnjost i fleksibilnost.
Ovaj potpuno novi Ford C-MAX unosi i brojne nove tehnolgije u klasu višenamjenskih vozila. Često svojstvene većim automobilama ili višoj klasi automobila, ove tehnologije imaju za cilj povećati udobnost, sigurnost i održivost uključujući dostupnost novih, snažnih a ujedno vrlo učinkovitih Ford EcoBoost benzinskih motora s niskom emisijom CO2.
Prethodni model C-MAX brzo je izgradio reputaciju fine ravnoteže između dinamike vožnje prepune užitka i visoke razine udobnosti. Potpuno novi model te kvalitete uzdiže na novu razinu, pružajući vozaču vodeću kombinaciju dobrog odziva i sportskog rukovanja te sveukupne rafiniranosti koja se približava standardima većih i luksuznijih automobila.
Novi C-MAX i Grand C-MAX kreću u prodaju u drugoj polovici 2010., a verzija sa sedam sjedala za Sjevernu Ameriku kreće u proizvodnju u Valenciji krajem 2011.
Povratak na "Što su rekli o svojim automobilima"
