Novi Citroën C3 - VISIODRIVE

Jedinstvena osobnost koja ističe vrijednost vozila i koju karakterizira:

• Vanjski dizajn istodobno zaobljenih i čvrstih linija: novi C3 oslobađa se spona…
  Unutarnji stil potpuno drugačiji od prethodnog, bez obzira je li riječ o dizajnu ili odabiru materijala
  i visoka razina kvalitete u svakom pogledu. Referenca u svojoj kategoriji!
• Inteligentna arhitektura s:
  usavršenim vanjskim dimenzijama u suprotnosti s aktualnim tendencijama
  i velikodušnom prostornošću za najveću udobnost putnika.
• Novo iskustvo vožnje automobila zahvaljujući:
  vjetrobranskom staklu Zenith, jedinstvenom tehnološkom dostignuću na tržištu,
  Akustičkoj udobnosti i otpornosti na vibracije dostojne vozila više klase
  i novim high-tech sustavima poput Hi-Fi System®.
• Zadivljujuće i razborite dinamičke karakteristike zbog:
  voznih osobina koje pridonose ravnoteži između udobnosti u vožnji i besprijekornog ležanja na cesti,
  smanjene mase i optimizacije aerodinamičnosti za inteligentno upravljanje potrošnjom goriva i količinom CO2, u ispušnim plinovima te
  izvedba od 99g/km već od lansiranja.
• Proizvodnja u tvornicama u Aulnayju i Poissyju u Francuskoj.

NOVI CITROËN C3 – VISIODRIVE

Sinteza

Lijep. Mlad. Inteligentan. CITROËN lansira novi C3.
Novi CITROËN C3 ima ambiciozan cilj: obnoviti bestseler prodan u više od 2 milijuna primjeraka. «Ovo je veliko lansiranje za Marku i nudi nam načine za ostvarenje naših ambicija da idemo još dalje u osvajanju tržišnog udjela, te da se što više približimo kako privatnim tako i profesionalnim kupcima..» Frédéric Banzet, generalni direktor CITROËNA.

Formula uspjeha: uzeti najbolje od C3 i ići još dalje. Stoga taj Visiodrive ima sve argumente za zavođenje:

• jedinstvenu osobnost koja ističe vrijednost vozila: još čvršće linije i visoke razina kvalitete završne obrade koja obilježava novi korak naprijed u njegovoj kategoriji.
• inteligentnu arhitekturu zahvaljujući kojoj se postiže izvanstandarna prostornost, pri čemu C3 ostaje jedno od najkompaktnijih vozila na tržištu. To je ta prednost koja se protivi svemu suvišnome, a da mu samome pri tome ništa ne manjka.
• - zadivljujuće i razborite dinamičke kvalitete, s istodobnim povećanjem užitka u vožnji i udobnosti, kako u gradu tako i na otvorenoj cesti, uz kontroliranu potrošnju na svim pogonskim sklopovima i ambicioznim ciljevima po pitanju smanjenja količine CO2 u ispušnim plinovima.

Ove kvalitete na najboljoj razini u segmentu omogućuju da novi CITROËN C3 preuzme ulogu prvog automobila u obitelji i najvažnijeg vozila u floti.

Ali novi C3 nudi još i više. On je jedinstven zahvaljujući vjetrobranu Zenith. Osim svjetlosti i dobroj preglednosti koju nudi, to vjetrobransko staklo putnicima u Visiodriveu pruža nevjerojatno iskustvo vožnje automobilom. 

«CITROËN s novim C3 otvara novi put prema novom svijetu automobila. U njemu se razum i odgovornost spajaju s novim užicima u vožnji automobilom. Rađaju se novi osjećaji. » Vincent Besson, direktor Strategije proizvoda i tržišta.

Proizveden u Francuskoj u industrijskim postrojenjima u Aulnayju i Poissyju, novi CITROËN C3 bit će komercijaliziran u studenom 2009.

JEDINSTVENA OSOBNOST KOJA ISTIČE VRIJEDNOST VOZILA

• Zahtjevna razina kvalitete na svim poljima
• Nasljedstvo već afirmirane osobnosti
• Zaobljeni obris napetih linija za dinamičan stil koji ističe vrijednost vozila
• Iznimna profinjenost u vanjskoj i unutarnjoj obradi

Vrijeme je za osamostaljivanje

Novi CITROËN C3 potvrđuje svoj status. U svojim genima zadržava elemente zaobljenosti i zaštite, dodajući im pri tom dinamičnost zahvaljujući čvršćim i mekšim linijama.

Preuzima ravnotežu zaobljenih elemenata sadašnjeg C3, naglašenih lukovima koji opasuju karoseriju. Sve su to vanjski znakovi otmjenosti po kojima se razlikuje od svojih konkurenata.

Njegov stil dobiva na dinamičnosti s obradom i linijama koje su britkije, mekše i aerodinamičnije. Ukrašen novim chevronima Marke, novi C3 ima dovod zraka u obliku bumeranga koji se doima kao da će progutati cestu, lampe i svjetla, dok nova staklena površina kao da obavija vozačko mjesto, a blatobrani naglašenog dizajna izgledaju kao da žele zalijepiti vozilo za cestu.

Novi C3 najavljuje bitnu promjenu u pogledu uočljive kvalitete u svojoj kategoriji, naročito kad je riječ o pozornosti posvećenoj obradi površina, spojevima , a posebno valja istaknuti kromirane ukrase na kvakama vrata, gumbima za podizanje stakala ili pak na završetku ispušne cijevi. Promjenu potvrđuje i odabir 10 elegantnih boja te kotači velikog promjera od 15‘’ do 17’’.

Dinamičnost ali i mekoća. Zavođenje u čistom obliku.
Potpuno drugačiji unutarnji stil

Unutrašnjost novog C3 nadahnuta je vrhunskim vozilima naročito modelom DS3. Tako on materijalizira Citroënovu odluku o usponu u gami, zbog čega će kupci uživati u najvišoj razini udobnosti i statusu vozila.

Kao odraz vanjskog stila, unutarnji stil novog C3 sugerira mekoću i dinamičnost. Dokaz svega toga je horizontalna linija armaturne ploče, zaslon instrumentne ploče izgleda kao da lebdi, upravljač ima poseban oblik dok su njegove komande postavljene u os vozača. Isticanjem nove instrumentne ploče na kojoj se nalaze dva analogna mjerača i jedan digitalni LED pokazatelj, armaturna ploča u novom C3 može se podičiti istodobno retro chic i high tech dizajnom.

Novi C3 zavodi. Zavodi svojim stilom. Zavodi također i svojim profinjenim obrisom.

Novi C3 se oblači u kvalitetne materijale visoke klase, kao što je armaturna ploča od termički ubrizgane pjene, naglašena poprečnom letvom mat sive boje ili sjajne aluminijsko sive završne obrade. Njezini različiti kromirani ukrasi, središnje pročelje obojeno sjajno crno bojom ili pak kožom presvučena sjedala ostavljaju još veći dojam bogatstva i profinjenosti u unutrašnjosti. Novi C3 nudi potpuno novu razinu završne obrade i uočljive kvalitete.

Kvaliteta u najmanjim detaljima

Sve ove kvalitativne karakteristike potvrđuju se kako u konceptu tako i u proizvodnji novog CITROËNA C3. Time on odgovara na visoke standarde kvalitete, kako za novo vozilo tako i za njegovu uporabu.

Da bi u tome uspio, novi C3 je prvo vozilo Marke koje se komercijalizira u cijelosti prema novoj shemi razvoja bez prototipskog alata kojoj je cilj što je moguće ranije stvoriti reprezentativno vozilo serijske proizvodnje i odgovarajući proizvodni alat. Taj postupak stvara vidljive uštede u pogledu kvalitete jer omogućuje da se izuzetno rano uključe svi sudionici u projektu – dizajneri, dobavljači, proizvođači – kako bi se što je moguće ranije vidjeli reprezentativni rezultati krajnjeg vozila.

S ciljem da se zajamči optimalna pouzdanost i uoče i one najmanje nesavršenosti, do komercijalizacije ovog projekta prijeđeno je više od 2 milijuna kilometara testnih vožnji.

Osim razvoja tako robusnog koncepta, novi CITROËN C3 ima još jednu prednost a to je proizvodnja u industrijskim postrojenjima Grupacije PSA u Aulnayju i u Poissyju, koja su u svakom pogledu u skladu sa zahtjevima Marke u području kvalitete. Ove dvije tvornice posjeduju certifikat ISO 9001 i koriste industrijske alate najnovije tehnologije. Imaju također i veliko iskustvo u proizvodnji limuzina s B segmenta.

Naposljetku, tvornica u Aulnayju u cijelosti je posvećena proizvodnji novog C3. Bila je potpuno preuređena u skladu sa svim postupcima novog sustava proizvodnje PSA i Lean Manufacturinga. Njezina nova organizacija proizvodnje uz jednostruki tijek omogućuje optimizaciju kvalitete proizvodnje i skraćenje vremena odgovora na zahtjeve kupca.

INTELIGENTNA ARHITEKTURA

• «Istinski» automobil čije su karakteristike dostojne višeg segmenta
• Optimizirane vanjske dimenzije
• Velika prostornost za najveću udobnost putnika
• Obujam prtljažnika (300 l) najbolji u svojoj kategoriji

Optimizirane vanjske dimenzije

Novi C3 svrstava se među najkompaktnije modele na svom segmentu. Nije ustuknuo pred inflacijom i ostaje ispod granice od 4 metra: dužina iznosi 3,94 m, širina 1,73 m i visina 1,52 m. To je ta prednost koja se protivi svemu suvišnome a da mu samome pri tome ništa ne manjka. Osim toga, promjerom kruga okretanja od 10,2 m ovaj automobil ima dimenzije savršeno prilagođene upotrebi u gradu.

Velika prostranost za najveću udobnost putnika

Očigledna vanjska kompaktna linija ali bez kompromisa za prostornost. Novi C3 zapravo ima mnogo prostora u kabini što mu omogućuje da odgovori na zahtjeve svog novog statusa prvog automobila u obitelji ili središnjeg vozila u floti.

Kako bi ponudio inteligentnu arhitekturu, kreativnost je bila strogi zahtjev u izradi koncepta ove limuzine s 5 mjesta koja zapravo ima:

• donji dio armaturne ploče povučen je prema gore i sadrži pretinac za rukavice koji nije dubok ali je prostran i ima obujam od 13 l, što oslobađa prostor za noge za putnike sprijeda. Taj detalj omogućuje suvozaču da se pomakne prema naprijed za 8 cm u odnosu na vozača ali da i dalje zadrži udoban položaj tijela i oslobodi izuzetno velik prostor za noge za putnike iza njega;
• tanki nasloni prednjih sjedala oslobađaju dodatnih 3 cm prostora za koljena za putnike straga;
• poluvisoka sjedišta oslobađaju prostor ispod sjedala za noge putnika na stražnjim mjestima. Ta polu-visoka sjedišta također nude i idealan, povišen i udoban položaj na svim mjestima, što olakšava ulazak u vozilo i poboljšava preglednost prema van.

Ako je unutrašnji prostor novog C3 velikodušan, obujam njegova prtljažnika od 300 l je izvrstan. Obrada prtljažnika također je optimizirana tako što je smanjena visina praga (22,7 cm), a prtljažnik je vrlo širok (104 cm). Radi lakše uporabe, u njemu se nalaze 4 kukice za pričvršćivanje, a može se postaviti i odstranjiva mreža. I na kraju, za optimalnu zapreminu teretnog prostora, nasloni stražnjih sjedala preklopivi su u omjeru 2/3 – 1/3, a preklapaju se jednim pokretom ruke iz prtljažnika ili kroz stražnja vrata.

Novi C3 naravno ima i neophodne velike pretince (pretinci u vratima sprijeda i straga, središnja konzola, pretinci na pročelju….) koji se mogu nadopuniti središnjim naslonom za laktove s 2 dodatna prostora za odlaganje ili pak kliznom ladicom ispod suvozačevog sjedala.

Novi CITROËN C3 tako nudi još više. I pri tome ostaje kompaktan. Kreativan je i daje inteligentan odgovor na povećane potrebe za mobilnošću.

NOVO ISKUSTVO VOŽNJE AUTOMOBILA

• Vjetrobransko staklo Zenith: vrlo kreativna inovacija
• Istinska čahura u kojoj vladaju ugoda i bezbrižnost
• Hi-Fi System®: najnovija i pristupačna tehnologija

Vjetrobransko staklo Zenith: velika inovacija

Novi C3 pruža novo iskustvo vožnje automobilom zahvaljujući vjetrobranskom staklu Zenith koje predstavlja pravi tehnološki pothvat. Zbog iznimne dužine od 1350 mm, to staklo proširuje vidno polje putnicima sprijeda za 80° prema gore, a osim toga nestala je njegova gornja poprečna greda. Ispupčeno je i spojeno sa smanjenim bočnim nosačima pa poboljšava vidljivost ¾ sprijeda i svim putnicima daje izuzetno jasan pregled bez ikakvih ograničenja. To im daje mogućnost da vide kako se krajolik oko njih neprestano mijenja i kako potpuno uranjaju u okoliš.

Da bi se zajamčila maksimalna udobnost, progresivno sužavanje u širini od 25 cm cijelim gornjim dijelom vjetrobranskog stakla osigurava blagi prijelaz između optimalne zaštite od sunca za putnike sprijeda i uobičajenu prozirnost potrebnu za dobar pogled prema naprijed. Zbog toga je jedinstven u svijetu. Energetski prijenos (TE) te dodatno zatamnjene zone iznosi 9 u odnosu na 50 za klasična zatamnjena stakla. Vozač i njegovi putnici tako uživaju u svjetlosti ali bez agresivnog utjecaja sunčevih zraka. Ako je sunce prejako, postoji kruta dvodijelna zavjesa za zaštitu od sunca kojim se vrlo jednostavno i intuitivno upravlja i zahvaljujući kojem zaštita od sunca može biti potpuna ili djelomična. Užitak je zajamčen čak i kad sunce najjače sja.

Tako limuzina s najvećim vjetrobranskim staklom i najmanjim krovom na tržištu pruža nove osjećaje u vožnji! I pri tome jamči najveću preglednost i količinu svjetlosti za još više sigurnosti i užitka. Ravnoteža postignuta svjetlosnom terapijom.

Limuzina koja budi čula

Što se užitka tiče, naš Visiodrive naravno koristi veliko znanje i umijeće Marke u pogledu udobnosti. Novi CITROËN C3 svim putnicima nudi istinski užitak u kabini: akustička udobnost i zaštita od buke te vizualni doživljaji i ugodni mirisi zahvaljujući ponajprije velikoj ostakljenoj površini i mirisnom osvježivaču zraka.

Prvi uvjet za udobnost: akustička obrada u kabini. Zaštita od buke u novom C3 na najvišoj je razini na segmentu. Vibracije i buka motora, zvukovi nastali uslijed vožnje i aerodinamike, ili pak razni udarci prigušeni su kako bi se unutra stvorio dojam izoliranog prostora. Da bi se to postiglo, zaštita od buke i apsorpcija zvuka izvedeni su na mjestima najbližima izvoru buke ili vibracija naročito u:

• motornom prostoru (155 dm2 apsorbirajućeg materijala u odnosu na 48 dm2 u sadašnjem C3),
• na vratima kako bi se pojačao dojam čahure. Na vrata je dodana brtva na pragu za prednja vrata, dok je gramaža nepropusnih slojeva povećana (200 gr/m² u odnosu na 90 gr/m² u segmentu).

Kako noću tako i danju, putnici u novom C3 okupani su svjetlošću u toj svjetlosnoj kugli. Prirodnom svjetlošću zahvaljujući brojnim staklima i umjetnom zahvaljujući različitim izvorima svjetlosti ugrađenima u kabini. Osvjetljenje u unutrašnjosti je toplo i ugodno, može se podešavati preko reostata, a sastoji se svjetlosnog izvora u pretincu u središnjoj konzoli i lampici koja osvjetljava prostor za noge sprijeda i sudjeluje u blagom osvjetljavanju kabine noću. I na kraju, vozila opremljena vjetrobranskim staklom Zenith i paketom Vidljivost (automatsko paljenje svjetala, automatsko uključivanje brisača i samozatamnjujući vanjski retrovizori) nude niz od 3 bijele LED lampice koje osvjetljavaju središnji dio konzole.

Novi CITROËN C3 je automobil koji budi čula. To je prostor za opuštanje. Čisti užitak vožnje u svim situacijama.

Pravi trendovski automobil

Poput prave čahure koja će probuditi vaša osjetila, novi C3 nudi najmoderniji Hi-Fi sustav koji sve putnike dovodi u pravu koncertnu dvoranu: Hi-Fi System®. Ovaj sustav ima treći središnji zvučnik koji se nalazi u sredini armaturne ploče te zvučnik dubokih tonova s pojačalom u prtljažniku, a proizvodi bogati zvuk nevjerojatne dubine vjerno reproducirajući najviše i najniže frekvencije. Iznimne akustičke performanse!

Oni koji žele slušati svoju glazbenu fonoteku mogu odabrati Connecting Box sastavljen od USB priključka na središnjoj konzoli, jack utičnice sa strane i kompleta slobodne ruke Bluetooth®. Opremljen tehnologijom «streaming audio», ovaj sustav omogućuje slušanje glazbe snimljene u prenosivom uređaju bez potrebe za spajanjem na audio sustav vozila. Putnici također mogu slušati svoje omiljene glazbene naslove snimljene na telefonu ali i na iPodu. Svi prenosivi uređaji nalaze uostalom svoje prirodno mjesto na postolju smještenom na gornjem dijelu armaturne ploče.

Nadalje, kao pravi trendovski lutalica, novi C3 može imati navigacijski sustav MyWay. Ovaj novi audio i multimedijski sustav svim funkcijama i privlačne cijene sadrži ne samo navigaciju na integriranom ekranu u boji, s kartom Europe, nego i audio sustav CD kompatibilan s datotekama mp3/WMA, te komplet slobodne ruke Bluetooth®. Eto razloga za što duži boravak u novom C3.

IZNIMNO RAZBORITE DINAMIČKE KARAKTERISTIKE

• Uravnoteženo ponašanje na cesti
• Smanjena masa i optimizirana aerodinamika
• Izvedba od 99 g/km CO2 od lansiranja
• Dinamika smanjenja CO2 u tijeku

Uravnoteženo dinamičko ponašanje
Novi C3 ponajprije nudi izvrsno ponašanje na cesti, u skladu s definicijom vozila i orijentacijom Marke. To se vidi u sigurnosti koja je uvijek prioritet te naočigled povećanom užitku u vožnji uz zajamčenu najbolju razinu udobnosti

Novi C3 ima prednji ovjes pseudo-McPherson, novi stražnji ovjes s deformabilnim poprečnim nosačem i električni varijabilni servo upravljač te dokazana rješenja savršeno prilagođena karakteristikama vozila. Tim se spojem postiže prvoklasno ležanje na cesti. Novi C3 karakterizira i izvrsna kontrola valjanja te prikladne reakcije vozila, naročito tijekom manevara izbjegavanja prepreka ili pri naglom kočenju, što vozaču pruža vrlo jak osjećaj lakoće upravljanja i kontrole nad vozilom..

Veza s podlogom ima različita podešenja ovjesa prilagođena snazi i okretnom momentu što ih proizvode motori. Oni također nude i najbolji spoj između udobnosti i ponašanja na cesti, kao odgovor na očekivanja različitih kupaca.

Uvijek dajući prednost sigurnosti svojih putnika, novi C3 u seriji ima ventilirane diskove na prednjem ovjesu i ABS povezan s elektroničkim raspoređivačem kočenja (REF) te sustav za pomoć pri naglom kočenju (AFU). Da bi zajamčio besprijekorno ponašanje na cesti, na cijeloj paleti novog CITROËN C3 dostupan je i ESP.

Osim ponašanja na cesti, sigurnost u vozilu dio je brojnih argumenata u korist novog C3. Već od druge razine opreme u seriji ima 6 zračnih jastuka (za vozača, suvozača, bočne zračne jastuke i zračne zavjese) te limitator/regulator brzine. Svih pet mjesta ima sigurnosne pojaseve sa zatezačima i 3 točke učvršćenja, nadopunjene sustavom ograničivanja zatezne sile. I na kraju, za prijevoz djece u potpunoj sigurnosti, dva bočna sjedala straga u seriji na svim izvedbama imaju sustav pričvršćenja Isofix.

Narasti i sačuvati liniju

Novi CITROËN C3 pobudit će ljubomoru… može se pohvaliti time što je sačuvao liniju i nije dobio na težini što je izuzetna značajka s obzirom na vrlo očigledno poboljšanje udobnosti i prostornosti. Ta je karakteristika rezultat dugotrajnog rada na smanjenju mase vozila tijekom kojeg su dizajneri istraživali sve moguće načine na koje će automobil učiniti što lakšim. O tome se vodilo računa već od samog početka projekta: opis poslova predan Dizajnerima sadržavao je ograničenja vezana uz arhitekturu vozila odnosno na smanjenje njegove mase zbog koje je, na primjer, radije odabrana ravna poprečna greda u armaturnoj ploči nego savijena. Razvoj novog stražnjeg ovjesa također je omogućio smanjenje mase za 13 kg. Novi postupak nadopunjen studijama svakog pojedinog dijela vozila omogućio je dodatno smanjenje mase s pomoću visoke tehnologije. Osim toga, velika uporaba digitalnih izračuna za definiciju i testiranja (krutosti, akustike, otpornosti na udarce…) tih dijelova omogućilo je optimizaciju svakog sastavnog dijela, ne samo u njegovoj masi nego i u njegovoj tehničkoj kvaliteti.

S takvim smanjenjem mase i optimizirane aerodinamike (Cx 0,30), novi C3 jamči upravljivost i reaktivnost, ali i inteligentno upravljanje potrošnjom i količinom CO2 u ispušnim plinovima.

CO2, programirana optimizacija

Novi CITROËN C3 dolazi na tržište s motorima koji ispuštaju bitno manje količine CO2. Već od samog lansiranja dostupna je izvedba od 99 g/km CO2 na motoru HDi 90 FAP.

Novi C3 ima ekološke motore koji su pri uporabi vrlo ekonomični: 3 HDi motora (70, 90 i 110 FAP) te 4 benzinska motora koji odgovaraju normi Euro V (1.1, 1.4i, VTi 95 i VTi 120). Svi ovi motori povezani su s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa, osim motora HDi 110 FAP koji dolazi s ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa i motora VTi 120 na kojem je moguće odabrati ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa ili automatski s 4 stupnja prijenosa.

Količine CO2 na novom C3 savršeno su u skladu s vodećim položajem Marke i zahtjevima na području zaštite okoliša. Zapravo, u mješovitoj vožnji nove emisije dizelskih motora sustavno su ispod 118 g/km – a ponuda počinje izvedbom od 99 g/km – dok se za benzinske motore vrijednosti kreću između 134 g/km i 160 g/km CO2.

Usporedno s tim i kao odgovor na sve veću pozornost vozača po pitanju „ekološke“ i „ekonomične“ vožnje, novi C3 u seriji nudi pomoć pri uštedi goriva koju pruža pokazatelj promjene stupnja prijenosa (ICR).

Takva kontrolirana potrošnja nastavit će se i, 2011. godine s dolaskom novih pogonskih sklopova koji uključuju sustav Stop & Start druge generacije. Zajedno s upravljanim ručnim mjenjačima s 5 i 6 stupnja prijenosa, ovi će motori nuditi dizelske izvedbe s 95 i 90 g/km CO2. Na benzinskim motorima nova generacija trocilindarskih motora osigurat će izvedbe koje stvaraju manje od 100 g/km CO2.