Njegova ljubav prema gradu traje od proljeća 2005., no i izlazak na autocestu izvan grada će veselo prihvatiti…
Sa više od 322,000 proizvedenih komada do kraja rujna 2008. i sa vlasnicima kao najboljim ambasadorima njegovih brojnih kvaliteta, 107 pruža efikasan i pametan odgovor na potrebe urbane mobilnosti i to sa velikim smiješkom.
107 je privlačan…
Zabavne i mladenačke vanjštine, sa pregršt boja i zgodno dizajniranim prednjim svijetlima kojima obasjava cestu jednako kao i živote svojih korisnika. Za njegove korisnike stil je važna karika u odluci pri kupnji automobila te i dalje ostaje odlučujući faktor u odabiru.
107 nudi ključne pogodnosti…
Vozne osobine i niski troškovi održavanja su važni i istaknuti kriteriji pri izboru u ovom segmentu, a zajedno sa modernim dizajnom i privlačnom cijenom rezultiraju zadovoljstvom kupaca koje je značajno iznad prosjeka tržišta.
107 zrači mladošću…
Poput mnogih vozila u ovoj kategoriji 107 je drugo ili treće vozilo u obitelji i od ostatka konkurencije odskače po tome što su njegovi vlasnici većinom obitelji koji čine 69% kupaca (četvrtina ih je mlađa od 35), veći udio samaca koji žive sa roditeljima i manji udio umirovljenika.
Sa približavanjem 2009. novi 107 povećava svoju privlačnost:
- I dalje nudi značajne prednostili>
- Unapređuje te osobine
- Obogaćuje svoje značajke
Vožnja po gradu sa stilom…
107 nije izgubio niti jednu od svojih blistavih kvaliteta i u izvedbi sa 3 i sa 5 vrata, i nastavlja izražavati svoju cool i energičnu narav. Usprkos tomu 107 je značajno evoluirao stilski sa novim prednjim krajem koji je odlučniji i osebujniji.
Novi profil prednje maske je sadržajniji i robusniji. Promijenjena je pozicija registarske pločice koja sada postavljena niže, kao u ostatku Peugeot game, te je redizajniran oblik otvora za usisa zraka sa novom križnom zaštitnom rešetkom. Novi prednji kraj sad ima ugrađene bočne otvore za zrak sa mrežicom i ukrasnim dvodijelnim umetcima umjesto kojih je moguće postaviti svjetla za maglu koja su dostupna kao opcija.
Originalan i suvremen ugođaj dizajna prednjeg kraja dodatno je naglašen širokim umetcima od kroma na koje se nastavlja branik.
Jedinstven profil koji obilježava 107 još je više izražen preko novog prednjeg kraja i novih 14“ Courdouan pokrova kotača sa sedam krakova koji pojačavaju vitalnost automobila.
Na stražnjem kraju se nastavlja prezentacija atraktivne strane 107 sa zatamnjenim stražnjim staklom koje dijeli ukošene konture stražnjih svjetala. 107 pojačava svoj urbani renome sa izdašnim zaštitničkim stražnjim branikom i crnim umetcima.
Sprega, jasnoća ili rafiniranost…raspon boja koji oslikava osobnost vlasnika
Dvije potpuno nove boje:
- “Mandaline Orange”
- “Electra Blue”
nadopunjavaju postojeći spektar:
- Caldera Black
- Citrus Yellow
- Scarlet Red
- Carlinite Grey
- Gallium Grey
- Lipizan White
…da bi ukupno ponudili osam opcija.
Unutrašnjost i obloge
Putnička kabina je osmišljena tako da naglasi vanjsku boju sa kontrastnim ili identično obojanim umetcima, dodajući maštoviti detalj. Jednostavna i funkcionalna unutrašnjost 107 obiluje originalnošću – sjedala imaju integrirane naslone za glavu, jedinstveno narančasto osvjetljenje komandne ploče i kontrola pomoćnih uređaja, instrument ploča sa izdvojenim mjeračem okretaja.
Unutrašnjost se razvila usporedno sa stilskim promjenama i novim bojama karoserije. Novo „Stilada“ uređenje unutrašnjosti u sprezi sa srebrno sivim obrubom sjedala je dostupno u nivou opreme Trendy. Ova opcija je dostupna u dvije verzije koja u kombinaciji sa bojom karoserije stvara vrlo različite osobnosti:
- crna pozadina sa srebrno sivim točkicama
- crna pozadina sa narančasto crvenim točkicama
Osnovni nivo opreme Urban zadržava unutrašnjost kojom dominira siva Nokimate tkanina, ali također ima i detalje koji ga povezuju sa novim karoserijskim bojama.
Nadogradnja na Alcantara®/kožnu unutrašnjost (dostuno kao opcija ili limitirana serija ovisno o tržištu). Ovaj novo opreme naglašava dojam sjedala i sad je praćen sa novim značajkama:
- Alcantara® je sad u crnom
- vanjski šavovi koji idu uz ovu unutrašnjost su sad u novoj srebrno sivoj boji
- kućište bočnog zračnog jastuka je sad crno i neprimjetno se uklapa u ostatak unutrašnjosti
- ukrasi u unutrašnjosti su sad srebrno sivi (obrubi instrument ploče i obtomjera, bočnih otvora ventilacije i ručica na vratima).
Usporedo sa tim stilskim promjenama verzija sa Alcantara®/kožnom unutrašnjosti još je upotpunjena sa kožnim volanom i kožnom ručicom mjenjača. Dizajn je važan aspekt važan za privlačenje kupaca, koji je u osvježenoj izvedbi pojačan sa novim prednjim krajem i većim korištenjem kromiranih ukrasa.
107 jasno zadržava sebi svojstvene urbane karakteristike…
Sa dužinom od 3.34m i električnim servo volanom, ručnim ili elektronički upravljanim ručnim mjenjačem i promjerom kruga okretanja smanjenim na 9.46m, upravljivost je njegova snaga…koju 107 koristi za udobnost i zadovoljstvo vozača, čineći parkiranje lakom zadaćom.
Prometna gužva? Okrenuti ga se može na novčiću…ili čekanje učiniti zabavnim…sa opcijskim klima uređajem ili mono CD audio sustavom sa dodatnim MP3 konektorom…
Primjeran Plavi Lav!
107 nadmašuje…
- …u pogledu troškova održavanja
- …u pogledu brige za okoliš
- …podjednako i u benzinskoj i HDI dizelskoj izvedbi
- …i još dalje proširuje te prednosti…
Sad dodatno smanjenom potrošnjom goriva i sa još više pažnje usmjerene prema očuvanju okoliša, 107 naglašava ekonomičnost svojih motora i nisku emisiju stakleničkih plinova, i sa 3-cilindričnim benzinskim i sa HDI dizelskim agregatom:
1.0-litre 12V benzinski motor| Potrošnja goriva | Ručni mjenjač | Elektronski kontroliran ručni mjenjač |
|---|---|---|
| 5 brzina | 5 brzina | |
| ECE | 5.5 | 5.5 |
| EUDC | 3.9 | 4.1 |
| Kombinirano | 4.5 | 4.6 |
| CO2 emisija | 106g | 107g |
HDi dizelski motor
| Potrošnja goriva | |
|---|---|
| ECE | 5.3 |
| EUDC | 3.4 |
| Kombinirano | 4.1 |
| CO2 emisija | 109g |
Ove performanse doprinose rezultatima koje Peugeot postiže na planu emisije stakleničkih plinova: doista, Peugeot je bio vodeći europski proizvođač automobila sa emisijom manjom od 120g CO2 po kilometru u 2007.
107 unapređuje značajke i na polju zvučne izolacije …
Da bi se povećala udobnost pri vožnji, u potpunosti je redizajnirana zvučna izolacija putničke kabine i smanjene su vibracije:
- dodani su zvučno izolirajući materijali na stražnje blatobrane na trovratnoj izvedbi i nova konstrukcija stražnje police koja pomaže smanjenju buke iz stražnjeg dijela automobila
- nova zvučna izolacija je zalijepljena na strukturu prednjeg dijela poda i nova prigušna remenica preko koje se pogone dodatni uređaji na motoru da bi se poboljšala akustika i nivo vibracija određene frekvencije kod benzinskih motora
107 je još praktičniji
Usprkos kratkom osovinskom razmaku 107 može primiti 4 putnika i uz sve to nudi 200 litara prtljažnika do razine naslona sjedala i 139 litara zapremine do police prtljažnika (zbog niskog položaja police).
Dizajn stražnje police je razvijen da bi se omogućio bolji pristup prtljažniku i bolja iskoristivost prostora od 477mm između praga prtljažnika i naslona stražnjih sjedala.
Preklapanjem sjedala 107 oslobađa volumen od 751 litru i korisnu dužinu prtljažnika od 1093mm.
107 je siguran kao i uvijek…
107 je dobio 4 zvjezdice na EuroNcap testu za sigurnost putnika i 3 zvjezdice za sigurnost djece, zahvaljujući dizajnu, sigurnosnoj opremi i držanju ceste.
Novi, redizajnirani Peugeot 107 očekuje se na hrvatskom tržištu početkom 2009. godine.
Povratak na "Što su rekli o svojim automobilima"
